Beiträge von CDI-Knox

sag ich ja wenns Laufrichtungsgebundene Reifen sind so wie meine Winterreifen z.B.

3grad hab ich auch an der HA Und Zur not könnte man ja die Reifen zw. Links und Rechts ummontieren bevor die total runtergeritten sind! Fällt mir so spontan ein^^
Ich sag nur, die Streben hab ich eben gefunden war mein Beitrag für den TE

Und klar, Garantie hast keine auf die Teile nur 200 darf ich in Ö leider nicht fahren

hab die in einem US Benz forum gesehen für ca 120$ also das wär ein fairer kurs für den fall das der sturz hinten wirkl. so extrem ist..
und für 220$ bekomm ich keine paar reifen? da bekomm ich nichtmal eine achse^^

Okay ich denke ich hab die gefunden?
Vielleicht hilfts dir ja?

http://www.ebay.com/itm/Mercedes-B…s-/230813768281

verstellbare streben? :O hat sowas hier jemand verbaut? würd mich interessieren!

Zitat von Kupferzupfer

Wahrscheinlich haste dann schon Wasser oder Diesel im Öl

Das bezweifle ich mal sehr stark^^

Geringer Volllastanteil.. na klar prügle ich den nicht immer wie blöd herum..?! liegt vllt auch daran das ich den Motor wirklihc warmfahre und nicht gleich vollgas gebe?! Ich brauch jedenfalls bei 0W40 KEIN ÖL... :kk:

also hab auch einen CDI ohne DPF und füll auch nicht nach?!!
trotz 0W40 Öl..

Ich wurde dafür auch schon öfter "belächelt" aber Öl is eben das wichtigste für den Motor!

Genau das mach ich auch! Liqui Moly Motorspülung einfach reinschütten, 10 min laufen lassen.. altes Öl ablassen NICHT ABSAUGEN.. dann einen liter frisches öl (irgendein billigöl das rumsteht) durchlaufenlassen um lezte rückstände zu beseitigen.

dann 6,5 Liter neues rein fertig.. (ok filter wechsel is wohl klar )

Ich denk beim Öl hat jeder seine eigenen Erfahrungen...
Bei mir in den Benz kommt nur Mobil 1 0W40 rein, hat die passende Freigabe und war seitm ersten Service drin und das bleibt auch so!

Bei anderen die zu mir zum Service kommen und es billiger möchten denen Füll ich Liqui Moly ein, hatte damit bisher keine Probleme - Preis/ Leistung gut!

okay dann muss ich in dem fall wohl selbst Erfahrungswerte sammeln..
Wobei ich mir noch unsicher bin ob ich die EBC Scheiben oder eben die Zimmermannscheiben verbaue?!

Hast du auch schon Erfahrung mit Redstuff bzw Greenstuff bei Zimmermann Bremsscheiben?!

ich hab gedacht die green sind "normale"?
bitte halt mich auf dem laufenden!

EBC Redstuff soll ja auch Bremsstaubreduziert sein, hat da jemand Erfahrung??

Bei der W210 420 Vormopf Bremse gibts die leider auch nur für die HA
Schöne SCH....
War eigentlich sehr zufrieden mit denen.

Wieso suchst du nicht direkt auf der Herstellerseite? Wenns da nix gibt kannst es wohl vergessen, denn umlöten alleine bringt nichts, da müsste ja auch die Software dazupassen?! Deiner wird die Funktion AUX nicht haben?!

Also das würde wohl den Wert des Radios übersteigen..

Würd mal nachsehen ob JVC ein Kabel dafür im Angebot hat!
Falls nicht kannst du es vergessen.. Lohnt sich in den meisten Fällen nicht, gerade bei Einfach Din Geräte dies in der Klasse schon ab 60 - 70 Euro mit AUX In gibt..
MFG

Naja Verbrauch muss egal sein denn Kraft kommt von Kraftstoff (Wobei ich darf ja nicht reden mit meinem CDI)
Gerade bei AMGs etc sollte man schon vorher an den eventuellen Mehrverbrauch denken

Wenn die Ausleuchtung nicht passt würd ich die brenner nochmal ausbauen!
Haben die so einen kleinen Schirm auf dem Glaskolben?
(Also wenn wir hier vom W210 reden der hat ja D2R Brenner) und die müssten so aussehen:
[Blockierte Grafik: http://www.eglem.com/files/prodotti__foto__121.jpg]

Hat er das nicht ist es kein D2R Brenner.. solche billigfakes hab ich auch mal bekommen! Die haben auch überall hingeleuchtet nur nicht dahin wo sie sollten!

Also ich bin mit den Osram Cool Blue Intense ehr nicht zufrieden.. ZÜnden zwar bis auf 1 mal immer aber das Licht geht eher ins Gelbe
Bin daher etwas enttäuschtda die Brenner 140,- gekostet haben..

Von Philips hab ich auch noch einen Satz rumliegen.. eingebaut - eingeschaltet- GELB - wieder draußen..

Die einzige die schön weißes Licht hatten waren 20 euro Brenner von Amazon die jedoch viele Zündaussetzer unter +10°C haben ..
Mit dem Xenon hab ich einfach kein Glück..