Beiträge von tb_filedealer
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Habe ich gefunden
Hier der link für den Cls 55 andere Modelle können auf der Seite auch ausgewählt werden.
Die Frage mit dem Kompressor von wabco ob das der richtige ist steht noch offen -
Hallo an alle die Service Fibel für den M113 und den M113K ist genial.
Es wäre schön soetwas für die Airmatic zu haben mit den Teilenummern.
Ich suche aktuell den originalen Konpressor ist das der wabco 4154033030 ?
Für den w219 Cls 55?
Würde auch gern die Teile Nummern für hintere bälge haben und wie die oe von Bilstein heißen um nicht die falschen zu kaufen.
Danke schonmal für eure Hilfe -
du hörst dieses Rasseln / Schleifen oder tickern nicht ?
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Hier noch ein Update ich weiß echt nicht weiter ich habe spaetbremser kaype und Mark aus d auch nochmal privat geschrieben da ich auch noch wenn das Auto repariert wird neue Software große dk usw in Angriff nehmen möchte
Link
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Ja aber die sind ja auch unterschiedlich groß und da stehen andere Daten jeweils deswegen weiß ich jetzt auch nicht
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Oder wie ist die oem Nummer dazu? Welche nimmt man ?
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Ich habe heute die rote Leuchte gehabt Werkstatt aufsuchen.
Ich denke mal es ist die Lima. Da im Menü 11.0v bei laufendem Motor angezeigt werden.
Habe vorsorglich mal die stützbatterie und Hauptanteile geladen.
Bei AUTODOC gibt es 2 Bosch Lichtmaschinen welches ist die richtige?
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Hm das schreckt mich dann doch alles wieder ab. Danke für die Antworten.
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Ich wurde auf die Strongflex Buchsen aufmerksam. Speziell die Sport Version vom w219 AMG. Sie haben eine angegebene Härte von 90 ShA. Was haben denn die originalen?
Wie fährt sich das Auto nach Einbau mit diesen?
Was sind die Vorteile dieser Buchsen? Gehen die auch so schnell kaputt wie die originalen? Die Vorderachse wurde komplett saniert. Also es wurde alles dort erneuert. Wäre dann halt fürs nächste mal. Oder Hinterachse die auch noch ansteht.
Im Forum hier ließt man nur positive Erfahrungen dazu.
Wie sind die von der Qualität? Im Vergleich zu dem originalen.
Wie ändert sich das Fahrverhalten?
Und wie ist die Haltbarkeit?
Lieber originale ? Oder die Stringflex?
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Kurzes Update
Ich habe immer bei Mercedes Service vorher gehabt dort wurde 5w40 eingefüllt ich habe einen Öl Wechsel gemacht dann 2000km damit gefahren die letzten 300 km davon mit ölschlammspühlung von liqui moly dann erneuter Ölwechsel mit 0w40 dieses ist quasi das spühlöl welches ich weitere 2-3 tausend Kilometer fahren werde dann wird ein erneuter Ölwechsel gemacht mit dem endgültigen Öl.
Nach dem erneuten Ölwechsel jetzt ist das Geräusch weniger geworden.
Ich warte immer noch auf die Besichtigung durch alfi danach schreibe ich gern ein erneutes Update.
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Hallo ich habe bei Ebay einen Kühlergrill gekauft dort ist aber nur der Kühlergrill enthalten.
Innenteil passt nicht A2098880052
Stern A2158880186 passt
das Innenteil sieht auch ganz anders aus ich habe es bei benz im online Shop geordert. Auf meinem original Teil steht A2198850078 das ist aber der Komplette Kühlergrill für 480€ nicht das eigentliche teil .
Also das Innenteil könnt ihr mir sagen was da passt?
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Hallo ich habe folgende Lippe aus den usa bestellt leider kam sie defekt also gebrochen an den Seiten an.
Hat jemand eine zu verkaufen oder kann mir sagen wo man solche her bekommt?
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ich fahre demnächst zu alfi und hoffe das wir das Geräusch finden. Ich halte euch auf dem laufenden danke erstmal für die vielen Tips mich haben mehrere Leute angeschrieben ich bin also nicht der einzige. falls es der Wandler sein sollte wie von jens55 vermutet wird da er da ja lokalisiert hat er sagte mir das Geräusch hört sich genauso an wie seins. Es wird nicht schlimmer usw er fährt damit schon 15000 km. hier in der nähe ist auch ein betrieb für Getriebe da werde ich auch nochmal anfragen. Dann werde ich falls es das sein sollte die getriebeölspühlung erstmal nach hinten verschieben
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hört sich fast an wie bei mir wo auch keiner weiter weiß das kann doch nicht sein das keiner diesen Fehler findet
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Ja deswegen versuche ich und die anderen ja herauszufinden was es sein kann.
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ja ok ist ja aber nicht normal! irgendwas muss es ja sein und es ist halt nervig und hört sich von außen an als wenn man mit einem kaputten auto vorfährt das kann ja nicht sinn der Sache sein.
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ok also ist es das Geräusch auch nicht oder wie?
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Müsste man so eine Fehlskonstruktion nicht eigentlich von Mercedes Bezahlt bekommen oder auf Kulanz ? Das wäre dann erstmal das nächste was ich prüfe. Wie bearbeite ich den Deckel am besten und wie viel nehme ich weg? Sollte dabei gleich die kette getauscht werden?