Passt so ein „Standard“ Fächer auch in die enge G-Klasse ? Dort ist der 55er ja schon schräg eingebaut weils an Platz fehlt ?
Da passt NIX!
Beim G ist der Leiterrahmen direkt unterm Krümmer, weshalb da nix reinpasst.
Es gibt von Kleemann Krümmer und Downpipes, die den originalen sehr ähnlich sind. Nur eben grösser mit grösserem Flansch.
Ah mit einem Hochdruckreiniger ran ... Angst. Würde das händisch machen mit Bremsenreiniger und Motorreiniger.
Da brauchst du keine Angst haben.
@Black_B33tl3:
Hallo _Name entfernt_ aus Riesa.
Ich empfehle -wie Wilhelm schon erwähnte- sehr deutlich eine Entschuldigung!
Und danach auch sinnhafterweise eine Abmeldung aus diesem Forum!
Geht das mit ner SD? Eine Anleitung wäre wahrscheinlich zu dreist erfragt oder?
Mit SD nicht.
Und ja, das ist dreist...
Spaß beiseite: ich verteile keine Anleitungen, schon gar nicht öffentlich in Foren.
Das hat unterschiedliche und vielschichtige Gründe
Per PN, wenn du freigeschaltet bist.
Ich hoffe du hast die AGBs gelesen.
Was ist den der Hintergrund der Knappheit? In der Vergangenheit gabs ja auch Fälle das Mercedes Karren zurückgekauft hat weil es kein Ersatzteil gab. Glaub das war beim 200er CGI.
Andere Hersteller haben ja auch Direkteinspritzer und da läufts auch....
Von den frühen CGIs gibts nicht so viele und entsprechend werden auch Ersatzteile bevorratet.
für die 200CGIs sind garkeine Pumpen mehr erhältlich. Da hatte mich ein Hilferuf aus Griechenland erreicht. Nach Recherche gab es weltweit kein Ersatzteil mehr.
Und soweit mir bekannt gibts da auch Probleme mit dem Lieferanten.
Es gibt nur noch wenige Pumpen.
Wenn die verkauft sind, kann man sie nur noch über Mercedes Classic kaufen (Code C01).
spaetbremser darf ich fragen wie und woher?
Von Mercedes direkt.
Ich kann (aktuell nur sehr, sehr eingeschränkt) Ersatzteile bei MB über einen Kontakt bestellen.
Aktuell sind nur unter bestimmten Voraussetzungen wenige Ersatzteile lieferbar.
Ich bin/war hier sowas wie der Teiledealer...
Die Rechnung ist nicht auf mich ausgestellt und wird auch anderweitig verwertet.
Daher ohne Rechnung und ohne Rückgabeoption.
Ich kann eine für 2500€ neu bekommen.
Allerdings ohne Rechnung und Rückgabeoption
Als Neuteil noch lieferbar, aber 2457,06€
Ich komme auch auf 4200€ Listenpreis...
Teilenummer?
Erst mal klären, ob die Pumpe überhaupt noch lieferbar ist. für die M271 CGI sind die nämlich nicht mehr lieferbar...
Sehr ich wie Kaype...
Wandle den Wagen, wenn es möglich ist.
Ich hab mit Fischer Hydraulik früher gearbeitet.
An aktuellen E55 hab ich keine.
welcher Fehler ist denn hinterlegt?
Vorgestellt hast du dich schon?
Meine Frage ist, der CLK63 Black Series müsste doch die Achsschenkel vom w204 C63 haben. Oder hab ich da einen Denkfehler drin
das Weiss ich nicht.
Es ist schon ein deutlich spürbarer Unterschied zwischen 360er und 380er.
Im Sommer an einem E55 gemacht.
Im bestehenden Sattel ist eine 380er Scheibe darstellbar.
Da braucht man „nur“ Adapter und Scheiben für 600-700€/Paar.
Frag mal wegen der Halter bei Ultimot.
Willst du größer werden, brauchst du andere Sättel oder musst deine bearbeiten UND brauchst andere Halter.
@Leistungsdiskussion VW und CO:
Können wir das bitte wo anders führen.
Dieser Thread beschäftigt sich mit dem M113ML.
Wärst du so nett aufzuräumen?
