Beiträge von Mark aus D

Und auf youtube gibt es ein video wie du mit Backofen und Eisfach das Lager selber wechseln kannst

Umbau ist laut meinen Nachforschungen möglich

Es gibt einen Kabelbaum zum nachrüsten für 200€. Problem bei der SA 810 ist das bei NTG2.5 beide HK Verstärker getauscht werden müssen.

Da ist es sinnvoller die durch Zubehör Verstärker zu tauschen da der SUB Verstärker nicht der beste ist.

Im Motor-Talk Forum gibt es den User Teddie-Baerchen. Absoluter kompetenter Kontakt. Sehr freundlich und hilfsbereit.

Da mein NTG 2.5 nicht der Beschreibung entsprach ging es dank Paypal Käuferschutz wieder zurück.

Somit hat sich mein Umbau erstmal erledigt.

Werde erstmal das Denison 500BT verbauen und den SUB Verstärker tauschen.

Hab heute ein NTG2.5 mit 6Fach DVD Wechsler geschossen.

Jetzt hab ich im Netz gelesen das ich wegen dem Code 810 System 2 Verstärker tauschen muss.

Hat jemand diesen Umbau mal gemacht. Hab bei Motor-talk nen Fred gefunden wo jemand aus meiner Ecke wohl den Umbau auch ohne Kabelsatz gemacht hat.

Soll alles TÜV gerecht sein. Kriegt man die Halter bei Daimler ?

Für die 380er Scheibe beim 211er muss da was umgebaut werden am Sattelhalter ?

Wiegt ja laut Angaben auch weniger.

Ich hab gestern das in meinem 211 gefunden. Aber keine Ahnung wo die Kamera sein soll. Im Comand geht auch nix an.

Ich melde schonmal Kaufinteresse für deinen Diffusor an

Die Optik ist krass. Als wenn die Scheibe innen auf der Felge aufliegen würde

Dann steigen meine MKB Krümmer ja gerade im Wert

Verschleiß hat der Kombi nur auf der Hinterachse

Die Box kriegst du auch bei Alixpress für 5€ Lieferzeit 3-4 Wochen.

OBD Code ?

Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "D" Circuit High

Bei meinem Daily 55er wurde auch ME und Getriebesteuergerät von Seidt Motorsport gemacht.

Viel bissiger als der Kombi. Getriebe schaltet auch nicht sofort wieder nen gang hoch sondern bleibt bei teillast im aktuellen Gang.

Mit 20" BBS LM am Wagen könnte ich nicht ruhig schlafen wenn der Wagen mal nicht in der Garage steht

Mit der 4 Kolben Brembo fehlt mir aktuell auch der Druckpunkt im Pedal. HBZ & BKV vom W220 Liegt schon in der Scheune.

Hab vom Schlachter CLK AMG den Auspuff an jemanden verkauft der ihn unter sein 320 Cabrio gebaut hat. Rohrdurchmesser ist geringer. Aber der ESD passt ansonsten laut Käufer.

Die Anlage wird noch eingetragen. Hab damals vom Alex alles bekommen um die einzutragen.

MKB Anlage bis zu den hinteren Kats. Kannst du im E200 Fred sehen. Kats sind bei der Anlage mit verbaut.

Lauter als oem ist er ohne msd definitiv. Aber meiner rotzt unter 3000 nicht so laut das man angehalten wird.

Durch die Fächerkrümmer sagte man mir kann man die dB im fahrzeugschein erhöhen.

Krümmer, msd weg, Steuergeräte anpassen lassen hat bei meinem spürbar was gebracht.

Hast Du endlich zu uns gefunden

Freue mich deinen Umbau verfolgen zu können. Für die technischen Fragen sind genug im Forum grad die ME 2.0 Thematik.

Hatte dir ja erzählt das kurz vor Weihnachten ein Clk 55er mit verzogener Karosserie für 2800€ bei eBay wegging.

Ich finde das Projekt geil. Erste Auto ist immer was besonderes. Und wenn du einen 55er Unfaller findest sind auch die Kosten im Rahmen.

Bilder sind immer gerne gesehen.