Beiträge von Mark aus D

Zitat von Ertan

Schade das mein w220 nicht soviel Platz bietet

Cool

Deine S ist schon schnell genug Ertan

Da ich im Winter den 211er nicht viel fahren werde, wollte ich mein Weihnachtsgeld in die NTK Optimierung investieren.

Die Amis haben da einiges anzubieten.

http://vrpspeed.com/index.php?route=product/category&path=60_101&limit=100

Der Kleine Kühler liegt bei 250$. Der breite bei 399$ und der Vorratsbehälter 350$.

Pumpe gibt es ja beim Mark.

Da ich nicht so sehr scharf darauf bin auf die Preise noch 19% und Zoll zu zahlen dachte ich mir man könnte ja mal schauen ob man nicht ne Firma findet die einem sowas baut.

Bei sowas würde sich aber auch eine Sammelbestellung anbieten.

Die vom spätbremser. Schau mal im Basar. Müsste angepinnt sein.

Edit

Upgrade für NT-Pumpe für 55/65 AMG und V8-Biturbo

Ich würde sowas direkt in einen 55er bauen.

Den Aufwand an nem 430er würde ich mir sparen.

Das Teil von renntech wär doch was für ne sammelbestellung über Kaype

Ich dachte du willst den Kombi kaufen der letztens angeboten wurde ?

Das ansauggeräusch vom 55er war schon nice. Das hatte der 430er nicht.

Ich bin von 430 auf 55 auf 55k

Überspring einen Schritt und hol dir direkt nen m113ml

Einfach nur ein Traumwagen. Leider wohl nie erreichbar.

Diese iPad Display/Tacho ist gar nicht meins

Ich würde eher den V6 kaufen. Steuer kannst du bei Google nachschauen. Müssten um die 200€ sein.

Schau dir die eine 1 Stern Bewertung an. Mach vorkats raus und Kauf dir 200celler Metall kats. Hast du schon ME 2.8 ?

Playstation 5

Spaß machen beide

Die beiden Ventil Blöcke kosten alleine schon ca 2300€ + Einbau.

Die Folge kosten solltest du wirklich auf dem Radar haben. Jetzt scheint alles zu funktionieren. Ist mal was defekt wird es sehr teuer.

Bei deinem Budget Kauf keinen mit abc.

Ich stand auch mal vor der Wahl CL55 oder E55.

ABC oder Airmatic.

Von den Reparatur kosten ist Airmatic günstiger.

Dafür ist das ABC das bessere Fahrwerk. Dürfte ich letztens in Paul seinem S65 erfahren. Und der Wagen ist durch repariert.

Mark lass mal eben über Messenger Texten.

Das sind die Teile für den stressfreien Umbau ?

Hakan sagte mir eben das die 80er reicht und leichter umzubauen ist wie die 82er.

Der aufwand für die 2mm und die Mehrleistung würden den aufwand nicht rechtfertigen.

Und auf youtube gibt es ein video wie du mit Backofen und Eisfach das Lager selber wechseln kannst