Poste mal deine Fahrgestellnummer. Dann könnte man mal nachschauen was bei Daimler hinterlegt ist.
Loch im Sitz würde für mich auch das erste Anzeichen sein das der Koffer weit über die 100tkm gelaufen ist.
Und das EZS kann man anpassen lassen. In Holland zb gibt es einen der macht den ganzen Tag nix anderes.
Das Leder der vormopf Modelle w211/w219 ist auch von unterirdischer Qualität.
Die 360er ist zu schwach. Bin letztens mit knapp 300 zu meinem Vater gefahren. 5-6 mal abbremsen auf unter 130. die Scheiben waren blau und ich hatte weniger Bremskraft.
Ich bau ja auf die 6 Kolben 390er vom W219 63er mit PP um.
Die Scheiben kriegt man von Brembo im Netz für 350-400€ das Stück.
Gebrauchte Sattel findet man immer mal bei eBay. Ansonsten liegen die neu bei 808.70€ das Stück.
Ja ist ein 2001er reimport. An dem OBD Anschluss unterm Lenkrad konnte ich keine Diagnose durchführen. Ich musste auf den 38 Pin Anschluss gehen.
Ich schwör auf Lemförder VA Teile.
Schau mal unter der Verkleidung am linken Gelenk. Hatte ich bei meinem 211er auch schon.
Welches Auto ?
Kann auch ein Kabelbruch sein im Gelenk Bereich.
Er hat die Umlenkrolle im epc gefunden. Nicht die Ursache des Geräusches.
Ich fahr BMC Filter
Wenn so viele wieder Interesse an Fächern haben könnte man doch ne Anfrage bei renntech stellen. Damals wollten die 5 Abnehmer haben damit es sich rechnet welche zu bauen.
Beim S210 sollte er seine Höhe halten.
Da wird was undicht sein.
Was ist ein MBÖ ?
215 müsste baugleich wie der 220er sein und das Problem nicht haben.
Meiner ist MJ 03
Spätbremser hat ja soweit alles schon beschreiben.
Wird von Cabonio sein.
Was will er dafür haben ?
Neu kostet die aktuell 1250$ In den USA.
Ja die passt.
