Bist Du Dir da ganz sicher? Denn eigentlich dürfte beim 204er das Problem garnicht mehr auftreten, da der erst ab 2007 gebaut wurde und das Problem bei Mercedes beim M272 schon 2006 behoben wurde.
Wer hat die Diagnose erstellt?
War in einer Mercedes Werkstatt damit. Die Kette scheint nicht gelängt zu sein, sondern die Ausgleichswelle ist entweder zu stark abgenutzt oder hat spiel, weshalb ich die Probleme mit dem Nockenwellenverstellern Einlass und Auslass auf Bank 1 habe.