Beiträge von Hauke

Der Lüfter hat eigentlich meist 4 Pins...Kl30,31, Kl15 und LIN oder PWM. Teilenummer wäre da echt gut.

Bei den "modernen" Lüftern, die mit LIN Bus überwacht/gesteuert werden, geht der Lüfter eigentlich auf 100%, wenn LIN wegfällt.

Ich hab mich aus den gleichen Gründen für Stahl entschieden. B07 Bremse ist richtig schön und ein ganz anderes Brett, aber der E kein Rennwagen und im Alltag bremst man das selten raus.

Hätte ich noch einen GT als Zweitwagen oder so, wäre der dann wohl mit der Carbon Ceramic ausgestattet. Da bist du öfter im Bereich das raus zu fahren.

Ich finde es aber auch hier großartig, wie MB mit dem Thema umgeht, auch bei Fahrzeugen die älter sind als 3 Jahre und nicht mehr in erster Hand.

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Handy gekoppelt. Das Handy ist dann die “Intelligenz“.

Zitat von kaype

Schlüssel neu machen

Zitat von roysteuber

ob der tausch der Antennenverstärker das System auch auf 433Mhz bringt?

Ohne neue Schlüssel (433 Mhz) wird es nicht gehen

Zitat von bhomburg

Der M272 wurde in den USA als E85-tauglich geliefert und darf/kann E85 ab Werk. Hatte einen 204er aus 2010 damit, war absolut problemlos.

Ufbasse!

Das ist keine allgemeingültige Aussage. Ja es gab Ethanol-fähige Modelle, aber die haben unter anderem andere Spritpumpen und andere Software.

Edit: Siehe auch RE: Schmale Gespräche 2022

ach dann war der Plan den AMG Bootscreen zu codieren und dann die HU im Bootloop zu lassen

Zitat von blackCLS

Jedes AMG Logo am Auto erhöht die Leistung um 20PS

Hast du schon den AMG Tankdeckel?

Zitat von BEAST.MTR

Ich habe es mir schon fast gedacht, ich habe schließlich die letzten 2 Stunden mit suchen und recherchieren verbracht .

Die frage ist was ist an den A 230 351 02 42 anders. Immerhin sitzen die auch im 211/219 500er und im 211er 420CDI der hat auch über 700nm die Kosten halt ein FÜNFTEL pro Stück!

Also die sind maßlich fast gleich...jedoch ist in X-Richtung A 230 351 16 42 deutlich steifer mit 2100 N/mm vs. 510 N/mm bei A 230 351 02 42

In Z sind es auch 155 N/mm Differenz, was zu unterschiedlicher Einfederung unter Last führt -> 5,2 mm vs. 7 mm

Zitat von mikesch1960

gibt es denn hier Leute in der Gruppe, die sowas qualitätsmäßig wirklich ordentlich durchführen können?

harrymb124 wäre meine erste Adresse für so etwas

Zitat von DonLuigi

Anschlussgarantie

Ich zitiere die MB100, die bei so "alten" Fahrzeugen greift, falls abgeschlossen:

Zitat von MB100 Garantiebedingungen 01/2019

2. Es wird kein Ersatz von Material- und Lohnkosten geleistet für:
a) sämtliche Aufhängungs- und Verbindungsteile des Fahrwerks (Achslager, Buchsen, Gelenke), Ausrücklager, Bremsklötze, Bremsbeläge, Bremsbacken, Bremsscheiben, Bremstrommeln, Kupplungsdruckplatte, Kupplungsscheibe sowie Einstellarbeiten der Kupplung; Scheibenwischer-Blätter, -Arme
und Profilgummis, Waschdüsen; Spurstangenköpfe, Fahrwerkstoßdämpfer (auch bei Luftfahrwerken
wie z. B. AIR BODY CONTROL bzw. hydraulischen Fahrwerken wie z. B. Activ Body Control),
Fahrwerkeinstellung/Vermessung (siehe § 1 Ziffer 3)

Bei der Ceramic kann man also nur einen GuK Antrag stellen und hoffen, dass MB es übernimmt, falls mal was mit ist...

warum nicht einfach das Mopf 4 Speichen Lenkrad?

Die FM/DAB Splitter gibt es auch universell, Frage ist halt die Länge der Antenne...DAB hat ja andere Frequenzen als UKW und da wäre dann eben eine andere Antenne teilweise im Vorteil.

Die Antennenlänge sollte meine ich etwa 1/4 der Wellenlänge betragen.

Sprech wegen Zoll am besten vorher per Chat mit dem Verkäufer.

Ich hatte mein China Navi damals für ca 350 bei aliexpress gekauft mit DHL Versand und durfte mit Zoll etc. nachher fast 500 zahlen.

Die Chinesen haben auf Anfrage aber fast immer Wege ohne Zoll bzw. mit Vorverzollung. Hab zumindest nach der Erfahrung nie wieder Zoll zahlen müssen.

Christian fährt doch einen 63er mit 7G-MCT oder? Also auch keinen Wandler und auch Doppelkupplung.

Ich vermute auch, dass das Fett hart und harzig geworden ist. Dann geht der Motor in die Blockstromerkennung und verweigert das Weiterfahren.