Moin Erdna!
Da hast du ja schon schöne Fehlersuche gemacht und die kritischen Dinge gefixt.
Legt das Steuergerät SAM639 denn Fehler ab? Hast du eine FIN von deinem Hobel? In neueren Fahrzeugen kann man Strom und Spannungsgrenzen codieren für die Leuchtenüberwachung. Eventuell ziehen die Leuchten zu viel/wenig?
Hier die Topologie:
A2045000293 oder A2049061403 oder A2049066802 wäre ein 600W Lüfter mit PWM von brose
Versuch mal den LIN auf Masse...eigentlich müsste der dann auf 100% gehen.
grün ist LIN, weiß ist Zuendungsplus...
Aber was hast du jetzt für den neuen Lüfter bezahlt? Man hätte ja auch einen 1000W Lüfter vom 205 AMG nehmen können z.B.
Hat meine ich den gleichen Anschluss...
Das ist der 4 pin anschluss...die beiden dicken sind Kl 30/31. Der grüne müsste Kl15 (zündungsplus) und der weiße LIN sein.
Der Lüfter hat eigentlich meist 4 Pins...Kl30,31, Kl15 und LIN oder PWM. Teilenummer wäre da echt gut.
Bei den "modernen" Lüftern, die mit LIN Bus überwacht/gesteuert werden, geht der Lüfter eigentlich auf 100%, wenn LIN wegfällt.
Ich hab mich aus den gleichen Gründen für Stahl entschieden. B07 Bremse ist richtig schön und ein ganz anderes Brett, aber der E kein Rennwagen und im Alltag bremst man das selten raus.
Hätte ich noch einen GT als Zweitwagen oder so, wäre der dann wohl mit der Carbon Ceramic ausgestattet. Da bist du öfter im Bereich das raus zu fahren.
Ich finde es aber auch hier großartig, wie MB mit dem Thema umgeht, auch bei Fahrzeugen die älter sind als 3 Jahre und nicht mehr in erster Hand.
Beim Freundlichen ca. 188,67 € https://originalteile.mercedes-benz.de/LICHTSCHALTER/A2049053304
Ja gibt's auch beim Ali....um die 250€ meine ich mit Versand.
Edit:
Handy gekoppelt. Das Handy ist dann die “Intelligenz“.
Schlüssel neu machen
ob der tausch der Antennenverstärker das System auch auf 433Mhz bringt?
Ohne neue Schlüssel (433 Mhz) wird es nicht gehen
Der M272 wurde in den USA als E85-tauglich geliefert und darf/kann E85 ab Werk. Hatte einen 204er aus 2010 damit, war absolut problemlos.
Ufbasse!
Das ist keine allgemeingültige Aussage. Ja es gab Ethanol-fähige Modelle, aber die haben unter anderem andere Spritpumpen und andere Software.
Edit: Siehe auch RE: Schmale Gespräche 2022
ach dann war der Plan den AMG Bootscreen zu codieren und dann die HU im Bootloop zu lassen 
Jedes AMG Logo am Auto erhöht die Leistung um 20PS
Hast du schon den AMG Tankdeckel?
Ich habe es mir schon fast gedacht, ich habe schließlich die letzten 2 Stunden mit suchen und recherchieren verbracht
Die frage ist was ist an den A 230 351 02 42 anders. Immerhin sitzen die auch im 211/219 500er und im 211er 420CDI der hat auch über 700nm
die Kosten halt ein FÜNFTEL pro Stück!
Also die sind maßlich fast gleich...jedoch ist in X-Richtung A 230 351 16 42 deutlich steifer mit 2100 N/mm vs. 510 N/mm bei A 230 351 02 42
In Z sind es auch 155 N/mm Differenz, was zu unterschiedlicher Einfederung unter Last führt -> 5,2 mm vs. 7 mm
gibt es denn hier Leute in der Gruppe, die sowas qualitätsmäßig wirklich ordentlich durchführen können?
harrymb124 wäre meine erste Adresse für so etwas
