@ sukraM: Ja, in dem Artikel wird dieses Fänomän auch erklärt was ich bei meinem damaligen Umbau gemerkt hatte dass er bei zu geringem Gegendruck (was ich ganz sicher hatte) an Leistung (Drehmoment) verliere.
@ w210: Es ist genormt wie gemessen wird. Die haben ein Gerät dass einen kleinen Stock dran hat. Dieser bestimmt den Abstand zu den Endrohren.
Es wird langsam bis 4000 U/Min hochgedreht (geht ja bei Automatik auch nicht höher) und dann aprupt losgelassen. Und nur dieser Wert zählt und wird mit dem im Schein verglichen.
Dieses haben die mehrmals gemessen und das Gerät hat dann alle Tests verrechnet und ein Endergebnis herausgebracht.
Er sagte mir auch gleich dass sich die Geräte oft ein paar dB unterscheiden und dass schon kleine Veränderungen der Umgebungstemperatur, Luftfeuchtigkeit,...auch eine Veränderung mit einfließen lassen.
Deshalb meinte er auch dass wenn ich jetzt 3 oder 4 dB drüber liegen würde die nichts sagen würden aber von 80 oder 83 dB auf 108dB war dann schon deutlich lauter und klar dass das nicht mehr im Toleranzbereich liegen kann.
Natürlich haben die mir auch angeboten wenn ich damit nicht einverstanden bin dass man dann zu einem richtigen Prüfstand fährt um die Lautstärke unter weniger Umwelteinflüssen zu messen und dies dann u.U. noch ein wenig genauer wäre.
Aber den Stress wollt ich dann nicht - mir war klar dass kein Gerät der Welt die 108 dB auf einmal als 80 dB interpretieren würde 
