Beiträge von Anatoli

Hmm, wenn die Arbeit gut gemacht wird (dafür muss man halt sorgen!) und man kein weit verbreitetes, 0815 Prior Breitbau Kit verbaut ist es doch vollkommen ok.
Ist aber nur meine Meinung.
Sowas ist halt nicht jedermanns Sache.
Klar, Geld kann man auch auf andere Arten verbrennen. Aber verbrennen bleibt verbrennen. Egal wie

Markus, ich hab hier bei mir 3 Dörfer weiter einen Karosseriebauer der es drauf hat.
Es kommen immer wieder Leute aus dem Ausland extra deshalb zu ihm da er diese Blecharbeiten einfach drauf hat.
Hab schon ein umgebauten E46 gesehen und es ist echt gut!
Berliner Jungs waren auch schon hier um ihre Autos machen zu lassen.

Bei Interesse schreib mir

War eh die beste Halle!

Die Airmatic gehen glaub immer im Tausch.
Entweder schickst mir die Teilenummern oder deine FIN

Ich bekomm auch den Mitarbeiterrabatt...ich geb ihn dir weiter

Zitat von scoopor

Anatoli, kann ich mit Koppelstangen bis auf Maximum tiefer? Wenn ich diese im Normalmodus verbaue, kommt der Wagen dann bei Sport1 und Sport2 noch tiefer?

Ja, bis auf Begrenzer wenn du das möchtest. Dann fährt sich die Karre zwar nicht mehr viel besser als eine Kutsche aber jeder wie er will.
Ich würde die verbauen und auf Sport 2 einstellen. Dann kannst du immer noch hoch pumpen.

Musst halt folgendes bedenken: Das Fahrzeug pumpt ab einer bestimmten Geschw. (waren glaub 80 oder 100) nochmal um ein gewissen Wert runter.
Wenn du im Stand schon fast auf Begrenzer bist kann es sein dass er sich in der Stadt gut fährt und auf der Autobahn das hoppeln beginnt...hatten wir hier schon mit SL500 (ABC), E500 (Airmatic).
Ein Modul verschafft genau hier den Vorteil dass der Wagen nicht mehr weiter heruntergelassen wird - Nachteil ist ein Preis von ca. 800-1800 (je nach Hersteller).

Einbauen, einstellen, Testfahrt. Die Höhe kannst du immer wieder nachstellen bis es dir gefällt.

Über den Winter sind die meisten halt günstiger.
Aber der Winter geht ja noch 4 Monate - da sollte was zu finden sein.

Klar, Lars bekommt Mitarbeiterrabatt (bzw. gleichhoch wie die Mitarbeiter). Den kennst doch

Tiefer über SD geht zwar, aber nicht so richtig viel...

Ich persönlich würde auf diese "Spielerei" gänzlich verzichten und gleich zu Koppelstangen greifen.

Würde auch nie ein CGI kaufen.
Keiner weiß ob sie auch die Verschlackungsprobleme bekommen die VW schon lang hat.
Und wenn, dann lang nach deiner Jungen Sterne Garantie.
Außerdem wird ein 212 im Wert noch weiter fallen eh sich da etwas stabilisert...

Mein Tip: Ein Mopf 211 500 7G bekommst du schon günstiger als dein 212 Angebot, hast den richtigen Motor und (bei guter Suche) eine top Ausstattung. Fällt im Preis nicht mehr so stark wie ein 212.

Willst unbedingt ein 212? Spar noch etwas und verleg den Kauf auf nächstes Jahr - dann gleich ein 212 500. So ist wenigstens sicher gestellt dass du nach dem Kauf eines 6 Zylinders (in so einem großen und schweren Wagen) nicht in ein Loch fällst...dazu noch vor der Hochzeit

Berlin, FFM, München, Hamburg, Hannover - wäre ich sehr sehr vorsichtig.

Hammer Teil!!!

Ganz genau!
Klare Ziele setzen und alles andere gar nicht erst anschauen. Sonst kommt man zu sehr ins grübeln...kenne ich zu gut

So ähnliche Felgen hatte Maki doch auf seinem weiß folierten 211er gehabt.

4 matic brauchst du doch nicht - oder?
5G würd ich nicht kaufen da es vergleichbare Autos (und Preise) mit 7G gibt.

Ich komm aus dem Süden - schick links

Auch hier - lass dir Zeit und hol dir gleich ein Avantgarde.
Preislich liegen die eh alle in einem Bereich - wieso also mit Umbauten beginnen wenn es über die FIN trotzdem ein Elegance bleibt?

Gleich richtig shoppen und freuen

Anschauen, alles testen und kaufen.
Getriebe auch unter Zug/Last testen.

Möglich bestimmt - ist ja alles nur noch elektronisch.
Aber preislich wird es wohl die Grenze sprengen.

Erstmal all die Teile kaufen.
Dann müsste man die Baujahre vergleichen um zu sehen ob es nur um eine Codierung geht oder erst passende Steuergeräte verbaut werden müssen...

Du hast doch noch dein 430 und er läuft - mach dir kein Stress bei der Suche und kauf gleich einen mit nahezu voller Hütte - ohne nachher hier und dort was nachrüsten zu müssen...
Über den Winter bekommst solche Autos zu einem guten Kurs - und der Winter hat gerad erst angefangen

@ Volker: Reifenmarke kann ich dir gerad nicht sagen, aber 20" BBS CH-R und extrem tief. Und jedem ist klar das 20" nicht gerad optimal für schnelle Kurven sind - will heißen da geht noch mehr! Und das was er damals abgeliefert hat ist schon echt mega!!! Hätte nie gedacht dass ein Airmatic Fahrzeug das kann