Das analoge KI ist nicht schön geworden, aber beide TFT's sind schick!
Das Design gefällt mir sehr, bin gespannt wie er live wirkt.
Beiträge von Anatoli
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Perfekt!!
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Nur mit den Vorkats/Hauptkats schafft man eigentlich immer die AU ohne Probleme!
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Ist deine Lippe vorne oem schwarzglanz? Oder hast du das machen lassen?
Oder hast du gar eine Zubehör Lippe? -
Wenn würd ich auf Schwarz glanz gehen - passend zur Frontlippe.
Wassertransfer ist Geschmacksache - ich persönlich finde es billig anmutend (also das Carbondesign meine ich jetzt).
Wenn Carbon dann echtes. -
Viel lauter im Innenraum wird es auch durch den Entfall des MSD nicht - wenn du das möchtest.
Das typische Ami blubbern ist durch die Zündfolge der US V8 bedingt - das bekommst du mit nichts hin außer Ami kaufen. -
Ja, ich bin schon geduldig
330mm? Was war das mindeste?
Bei mir 325mm... -
Steht sehr sehr gut da!
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Gibt es auch ein MB PKW Kalender für `16?
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Wenn groß und modern dann diesen hier - ansonsten den G.
Etwas kleiner und modern - GLE! -
Find ich richtig geil den Sport.
Bisher lauf ich nur (eben) oder geh (selten) wandern - nächstes Jahr will ich das kombinieren! -
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Der mit den Portalachsen soll sich auf der Straße bedeutend besser fahren als die "normalen" G Modelle.
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Für mich der Beste G (4x4) aller Zeiten!!!
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Traum Traum Traum
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Sehe ich genau anders - noch nie haben mir Innenräume so sehr gefallen wie die aktuellen.
Ich dachte immer so ein 221er Designo Innenraum ist unschlagbar...bis ich den 222er innen gesehen habe. Jetzt kann ich mir schon kaum vorstellen den "alten" 221 zu kaufen - auch wenn es immer noch ein Top Auto ist und ich wohl nicht drum herum kommen werde.
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Ist mit der Batterie alles ok, keine Meldungen über Unterspannung o.ä.?
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Sehe ich ganz anders
Der Innenraum ist beim R231 sehr gelungen!!
Die Front sowieso, das Heck hat sich hingegen kaum verändert bei diesem FL. -
Vergiss es Olaf, nicht mal mir schickt der Bilder der Felgen
