Beiträge von Anatoli

Pfff...ich helf dir nix mehr. Hoffe jemand schraubt Nachts deine Gewinde bis in Himmel hoch...

Minze?

Das ist auch geil...

EDIT: Ehh...sorry Jan, diese Farbe reservier ich mir wohl

3

2

Ideen...

Naja, so wirklich soft ist das immer noch nicht

BTT

Zitat von idonthaveamind

Also VA musste ich hochdrehen, also mehr Restgewinde weniger tiefe.
Aber danke für den Tip mit hinten!

Klar, hinten ist der Unterschied nicht so krass wie vorne, deshalb kann man da seitens Hersteller auch geringere Toleranzen nutzen.
Ich denke mir dass sie für die VA 2 oder 3 versch. Federn bauen und dann schauen welche Motoren was bekommen.
Kann natürlich sein dass sie für ein 320CDI die gleichen Federn ausliefern wie für ein 200 Benziner...logisch dass die VA beim schweren Diesel weiter runter kommt bei gleichen Federn.

Federn pressen wird dir am Fahrverhalten nichts ändern, vor allem bei dem bisschen (1cm).
Da die Federn auch beim Hersteller im kalten Zustand komplett gepresst werden (anliegend) sollte es auch fürs Material und Lack nichts ausmachen.
Je nachdem wie lange du presst bleibt "mehr" vom gepressten Zustand übrig.
Ich hab Pressen...falls das eine Option ist

Das Gewinde muss unter die Feder? Oder über?

Ist das FW schon für die Limo oder Kombi?

Stimmt, ich denk an KW, du hast ja das H&R. Da kann das mit den Tellern anders sein

Dome müsste hier doch Bescheid wissen, er hat doch auch das H&R in seiner Limo.

Er meint das Gewinde hi li gegenüber hi re halten, so ist doch auch dein beschriebenes Problem.
Du hast Höherunterschiede in einer Achse.
Das hat nicht mit dem oem FW zu tun.

Kann es sein dass du versch. Gummis genommen hast bzw. bei einer Seite vergessen?

Ich kenne das bei KW auch so dass die Feder nicht mehr im Gummi sitzt sondern im mitgelieferten Teller.

- Federn flexen
- Federn pressen
- VA andere (tiefere) Federn einbauen (KAW,...)
- H&R kontaktieren und Problem erklären (kenne Leute die "spezial Federn" direkt von H&R bekommen hatten)
- Federn von einem kleineren Motor nehmen (bei dir uninteressant da du ein 200er hast)

Das machst du schon...und wenn nicht, komm ich hoch und mache das

Gelb oder das Letzte Bild!

Wenn das die Lösung sein soll...will ich mein Problem zurück

Gelb!
Das "stink normale" Geld vom SLK R170, ist nahezu identisch mit dem oben gezeigten.

Hab da mal ein serien E55K in der Farbe gesehen, einfach Wahnsinn!
Und extrem selten, da kannst sowohl Kontrastteile in Schwarz/Carbon machen als auch in Chrom, passt alles!

Zum gelben Lack passen dann sowohl gelbe als auch rote Sättel.

Kann man noch ein Kupfer Ton faken?

Zitat von Robbn

Jup, wobei in der Beschreibung zum Iphone5 Cradle steht, dass dieses auch dieses induktiv-gedööns für die Antenne nutzt....
Habe bisher auch keine Alternative gefunden....

Auch bei der Universal Schale ist eine Liste dabei wo diverse Apple Geräte aufgeführt werden die diese Schale unterstützt...was sollte sie sonst unterstützen wenn nicht die Außenantenne? Die neue Schale bietet ja sonst keine Funktion mehr...

Sonst fällt euch nichts mehr ein wie man die Signale "verwenden" könnte?

Zitat von idonthaveamind

Dann wohl doch gegen die Unlust ankaempfen und selbst USB verlegen

Ja klar Jan, wenn ich keinen vernünftigen Weg finde wird es wohl darauf hinauslaufen.
Aber erstmal anders

Zubehör habe ich schon alles gesucht was es gibt, nichts gefunden

iPhone 6/6s und BR204 (wird sich wohl auf Vormopf beziehen, ich denke ab Mopf hatten die 204er die USB Schnittstelle in der MAL).

Wobei das Handy hier egal sein sollte wenn man das universelles Cradle nutzen wird...ich habe mein iPhone 5er Cradle ausgebaut und zerlege es mal daheim