Beiträge von mfl

Normale Lebensdauer sind für die Sonden sind 160tkm, Auto hat mehr als die doppelte Laufleistung. Diagnose zeigt Sonden als Fehler an - da würde ich nicht zögern statt meine Zeit und Geld in der Werkstatt zu lassen um mehrfach die Fehler auslesen zu lassen ...

Falls es wie bei anderen Baureihen ist hat der Kompressor hinten einen Hallgeber der die Ist Drehzahl misst. Diese wird mit der Motordrehzahl verglichen und wenn die Differenz zu groß ist wird der Kompressor abgeschaltet. Damit soll verhindert werden dass der Kompressor „frisst“ und Metalspäne in den Kühlkreislauf gelangen die nur schwierig komplett zu entfernen sind

Ich würde als erstes den Fehlerspeicher auslesen (aber das wurde scheinbar schon gemacht) und schauen ob ein entsprechender Geber verbaut ist. Ich glaube ein Fehler des Hallgebers kann auch als rutschende Magnetkupplung Kompressor abgelegt werden

Matthias