Beiträge von Wilhelm

Ich weiß nur noch so grob wie man ans Navi kommt, da geht man über den gleichen Weg.
Müllfach auf
Wahlhebeldrumrumabdeckung nach hinten ziehen, dann geht sie raus und einfach zur Seite legen, muss nicht ab vom Wahlhebel
Dann müsste man Schrauben vom unteren Fach sehen das man dann herausnehmen kann
Ab da schwindet meine Erinnerung, ist ne Weile her, aber der weitere Weg sollte selbsterklärend sein.

Danach hast du das Fach mit der Schalterleiste draußen und wie das weiter zu zerlegen geht muss jemand anders wissen

Edit: Die Datenbank weiß es

Er hat damals wie viel beim Kaufpreis mehr bekommen?
Wenn das 1000€ waren dann ist es, wenn es dir um die Sache und nicht um die Kohle geht, ein Witz.

Der Typ dreht am Tacho, vermutlich merkt es nie einer und wenn doch, ach dann rück ich den Tausender den ich mehr gemacht hab einfach raus.

PS: Ist das Angebot nicht sowieso schon ein Schuldeingeständnis und er ist gekniffen?

Wenn er so schnell mit 1000€ rausrückt geht da noch mehr

Darum werden hier keine Namen und keine Details genannt und das soll bitte auch so bleiben um genau dem entgegen zu wirken die Person hier zu denunzieren. Das Gericht hat zu entscheiden was Rechtens ist, wir können aber trotzdem die Diskussion um das drumrum fortsetzen.

Wenn jemand irgendwo denkt, dass irgendwo ein Detail zu viel genannt wird, dann bitte aufzeigen, damit es eventuell abgeschwächt/zensiert werden kann.

Ich kann das Ganze durchaus nachvollziehen, meiner hatte damals für sein Alter auch eine sehr geringe Laufleistung. Ich konnte es nur über das Scheckheft und der Tatsache das der Vorbesitzer über 80 war glaubhaft annehmen. Bei älteren Autos gibts das aber nich mehr unbedingt lückenlos und nach Optik zu gehen kann bei nem aufbereiteten nach hinten losgehen, also wonach gehen? Der gesunde Menschenverstand hätte mir damals gesagt, dass sich niemand so ein Auto kauft und 6 Jahre behält um so wenig Kilometer abzuspulen.

Ist auf jeden Fall ein gutes Zeichen wenn sie schlank genug ist von der Beifahrerseite einzusteigen und nicht kräftig genug um die kaputte Tür zuzuschmeißen

Verrate nicht zu viel über den Herren, wir wollen hier niemanden direkt an den Pranger stellen oder beleidigen.

Vielleicht sieht er seine eigene Dummheit ein und kommt dir entgegen, mal schauen was passiert.

Ich würde es schon probieren, allein wenn es einen erwischt der mir vielleicht mal ein zurückgedrehtes Auto verkauft hat es sich schon gelohnt. Wenn man dadurch nichts zu befürchten hat machen es auch nur noch mehr.

Ich finde es übrigens cool wie ihr trotz der hitzigen Diskussion alle auf dem Boden bleibt.

Zitat von masterfingerz

Also als meine platt waren, hat einer hier mixilight empfohlen und nun fahre ich sie seit 1 Jahr ohne Probleme. Haben gerade mal 20euro gekostet, wenn sie also nur 2 jahre halten sollten , dann hat es sich gelohnt bevor ich 100euro u mehr für Philips und andere OEM ausgebe. Hab 6K. Kann ich also ebenfalls empfehlen. Ich meine die seite heißt mixilight.de

Hatte auch die Mixilight und keine Probleme, haben aber ein Prüfzeichen, hab irgendwann auf die Philips gewechselt.

Ach, wir haben alle mal Semiintelligente Dinge getan und unser Lehrgeld bezahlt, obwohl das schon ein großes hups ist.

Ja, mit Comand müsste dann auch die Dension Bluetooth Lösung klappen, zumindest ist es im 211er so.
Die würde ich auch anstreben, da gegenüber Aux auch Titel wechseln und Titel/Interpretanzeige geht, zumal man es ohne Kabelgefummel mit dem Smartphone verbinden kann.

Auf deren Seite steht eigentlich relativ eindeutig für welche Modelle welches Gerät passt.

Haben eben gerade die abgegammelten Halterungen am Auspuff angeschweißt am 211er und nix besonderes unternommen, geht!
Vielleicht aber auch nur weil ich nicht wusste dass was passieren kann

Hat schon mal jemand solche COB LED's aus der Bucht getesten?

Bin da etwas skeptisch ob die hell genug sind, das was ich bisher an H11 LED's gesehen hat ist ein wenig mau, ich finde aber keine Bilder wo die mal im Einsatz sind.

Danke & Gruß,
Wilhelm

Das war ein Irrtum meinerseits, beim Mopf geht das Plaste dahinter noch etwas tiefer, wodurch die Öffnung unten für mich auf den bisherigen Bildern gerade aussah, ist aber gar nicht so wie ich auf dem Bild oben festgestellt hab.

Sprich du hast recht, Klimabedienteil passt, Danke

Doch, das Vormopf hat einen ~5mm Rahmen um die Lamellen drumrum, um das Mopf Fliegengitter einzusetzen müsste man den abschneiden oder sich einen Mopf Unterbau besorgen.

Beim Mopf Unterbau gibt es aber noch das Problem mit dem mittleren Rädchen was dann fehlt, keine Ahnung welche Auswirkung das dann hat.

Hat denn der 2005er noch das alte Klimabedienteil?
Dann könnte man sich noch einen Mittelmopf Rahmen holen und dann gehts ohne basteln.

Oder man wechselt das Bedienteil gleich mit

War das ein Avantgarde "Feature"? Das kann auch sein, so genau weiß ich das jetzt nicht.

Aber Danke, ich probiers dann aus

Moin,
kann mir jemand sagen, ob dieses Mopf Lüftungsgitter aus dem Armaturenbrett in einem Vormopf passt?
http://www.ebay.de/itm/Mercedes-W211-Luftungsgitter-Luftgitter-von-Luftduse-Mittelduse-2118310036-Mopf-/141221258477?pt=DE_Autoteile&hash=item20e17164ed

Mein altes sitzt nicht mehr ganz fest bzw. löst sich immer wieder und macht Geräusche bei Musik, vom Mopf kenn ich das Problem nicht und hoffe auf eine verbesserte Halterung die trotzdem passt.
Alternativ kleb ich meins so ein das es hält, man es trotzdem wieder rausreißen kann.

Danke

Ich würde aufs Türsteuergerät tippen.
Bei mir war das Symptom, dass er immer wieder vergessen hat wo seine obere Position für den Fensterheber ist und das komplett nach oben fahren nicht mehr funktioniert hat.

Um Gewissheit zu haben könntest du den Fehlerspeicher auslesen lassen, bei mir war es als defekt hinterlegt.
Da das auslesen aber teils teurer ist als ein gebrauchtes bei ebay zu kaufen könntest du es auch auf gut Glück probieren.

Es gibt da ewig viele Teilenummern für (je nach Ausstattung), am besten du schaust nach welches du hast.
Dabei kann man dann gleich die Stecker bzw. Kontakte kontrollieren, die Pins sind nur gesteckt und nicht verlötet, ich hab davon gelesen das da mal einer aus der Halterung raus ist und Probleme macht.

Wenn du ein gebrauchtes da hast würde ich es nur öffnen und die Platine tauschen da die Halterungen gerne mal wegbrechen.

Aber wart erstmal ab ob noch jemand mit Ahnung was dazu sagt

Ich hab son ausgedruckten Zettel unter der Sonnenblende, der funtzt auch ohne Technik

Vorschlagen kann man alles, es geht ja gerade darum auf Möglichkeiten aufmerksam gemacht zu werden die ich übersehen hab.

221 ist schon echt nett, wie schauts da aus mit der Wartung, fällt da mehr an als bei na E-Klasse? Irgendwelche kostenintensiven Ausfälle die es da ehr gibt?

Einen CLS hatte ich auch noch nich so richtig bedacht, wäre natürlich die schönere E-Klasse, beruht aber letztendlich auf der gleichen Technik.

Im Moment häng ich an irgend einem späten 211er mit Comand 2.5
Ich werde mich nochmal ein bisschen durch die 212er forsten, CLS und 221 behalt ich im Hinterkopf.

Danke erstmal für die Ideen!