Beiträge von Wilhelm

Was ist mit denen hier?

https://www.blauertacho4u.de/18-SMD-LED-Ken…lasse-W211.html

Meine LED Kennzeichenbeleuchtung von hypercolor flackert und gibt den Geist auf.

Jetzt habe ich gesehen, dass die sowas gar nicht mehr vertreiben und ich bin darüber gestolpert, dass es inzwischen auch welche mit E-Prüfzeichen gibt.

Welche verwendet ihr? Welcher Anbieter ist zu empfehlen?

Dankeschön

Nö, über das Thema kann man durchaus noch sprechen.

Zitat von BoomBa

Kann mir bitte auch einer die Nummer für meinen S204 raussuchen.

Hab das selbe Problem

WDD2042221F255849

Danke schonmal im voraus!

Das ist ebenfalls A2049053304

Hattest du die dritte Bremsleuchte mal ab oder getauscht?

Beim Mopf geht sie eigentlich nicht mehr so kaputt wie beim Vormopf aber die Dichtung dort ist beim Tausch sehr anfällig, dann müsste auch der Deckel innen feucht sein.

Rückleuchten kann ich mir fast nicht vorstellen, da ist aus meiner Erinnerung gar nicht so viel offen nach innen.

Würde die Verkleidung im Kofferraum rechts und links öffnen und überall mal Küchenrolle verteilen, dann müsstest du sehen welche Blätter feucht werden und woher es kommt.

Schreib mir mal bitte deine FIN, gerne auch per PN, dann schaue ich nach welchen du brauchst.

Und du schreibst von deinen persönlichen Erfahrungswerten mit genau benannten Teilen und würdest natürlich nie die Firma an sich diskreditieren.

Das gleiche hatte ich auch als ich die Batterie abgeklemmt hatte und dachte "oh es regnet, machst du mal schnell den Kofferraum zu... *plong* scheisse..."

Ist etwas mehr Kraft nötig als man eigentlich anwenden mag, hatte es in dem Schritt dann auch gleich wieder gut gangbar gemacht.

Beim 211er sind doch allgemein häufiger irgendwelche Achsteile hinüber, das ist denke ich Herstellerunabhängig.

Habe vor 50.000km alles neu gemacht mit Lemförder und bin zufrieden aber ist auch nur ein 220 CDI.

Pentosin CHF 11S nehme ich auch, ist auch laut MB Freigabe 345.0 das richtige.

http://www.ebay.de/itm/PENTOSIN-H…03/381710400774

Als Gelegenheitsschrauber halte ich nicht viel von nach Gefühl weils nicht da ist, lieber den kleinen Drehmomentschlüssel greifen und auf Nummer sicher gehen

Klaro, bekommen wir hin.

Wenn du den Tempomathebel reindrückst machst du den Limiter an/aus.

Läuft bis heute, inzwischen hab ich den Bock übernommen

Denk dran, dass du dann erstmal dauerhaft einen Fehler hinterlegt hast und der Fehlerspeicher per Diagnose gelöscht werden muss. Die Seiteneffekte sollten aber verschwinden wenn es daran liegt.

Tipps in andere Richtungen finden sich hier aber auch genug.

Viel Erfolg

Wird er nich, darum isses auch eigentlich doof sich darüber so den Kopf zu zerbrechen...

Ich habe den Thread erneut eröffnet weil irgendwer, so wie er, noch was zu dem Thema fragen kann.

Er hats auch getan, ja es war nicht konkret genug, da kann man ihm sagen, hey wir bräuchten mehr Infos. Seine Angaben kann er auch hier machen.

Wenns dir zu unpassend ist kannst du seins + folgendes in einen neuen Thread verschieben aber was ist passender als "Gutachten Brabus Monoblock VI" wenn er ein Gutachten zu Brabus Monoblock VI braucht?

Bekannte hatten einen da haben die Türen gerostet und das Getriebe war irgendwann im Arsch, keine Ahnung ob das so öfter vorkommt.

Stell ein und schreib was du willst, mir doch egal.

So lang wir uns im legalen oder semilegalen Bereich bewegen is eig alles ok

Gibt glaube zwei Onlineshops für Mercedes Originalteile bei denen man auch direkt die Teilenummer eingibt zum suchen.

Die haben auch Mercedes Preise aber für Zeug was es nicht bei ebay gibt passts.

Eventuell machen das inzwischen auch schon mehr, keine Ahnung.

Die beiden waren es:

https://www.online-teile.com/mercedes-ersat…php?language=de

https://www.mercedes-originalteile.de/

YouTube Star werd ich wohl nicht aber ich habs trotzdem mal schnell in bewegte Bilder gefasst wie das alles so geht mit dem Ding:

Alles ganz normal ich glaube ich sags oft genug aber es ist tatsächlich wie ein eingestecktes Handy zu bedienen.