Beiträge von Benzfan126

  • Sturzprobleme an der HA

    Besonders an der angetriebenen Achse macht sich der Sturz besonders bemerkbar. Beim V6 Schweröllaster erst recht, da hat der Reifen ja eh nix zu lachen an der HA.

    Würde mich meinen Vorrednern also anschließen und 20tkm für nicht schlecht halten...

    Zitat von Robbn

    diese erfahrung musste ich auch machen mit Hankook

    Fahre jetzt schon seit 15tkm Yokohama advan sport, gut sturz, auf dem 210 und übertreibe auch gern mal ;)

    Reifen geht noch, bei 20tkm werden sie aber durchs viele stehen auch breit sein.

    Die „günstigeren“ wie nexen und co hab ich meißt nach 8tkm runterwerfen müssen und das noch bei 18zoll

    Weil ungleichmäßig abgefahren, oder warum mussten die Nexen & Co schon so früh runter?

  • Klima am M112/W210

    Moin! Danke für den Tipp.

    Ich werde auch erstmal einen Test bei DB machen lassen, bei der Klima bringt das wohl sonst alles nichts. Ich werde auch mal nach dem Hallgeber fragen.

    Weil an der Arbeit der Klima sind ja zahlreiche Komponenten beteiligt.... Ich denke wildes tauschen bringt mich da nicht weiter.

    LG

  • Klima am M112/W210

    Tag auch, mal in etwas anderer Angelegenheit. Vielleicht kann mir einer noch einen Tipp geben...

    Meine Klima kühlt seit kurzer Zeit nicht mehr. War bei DB auslesen lassen, da kam heraus 'Magnetkupplung Klimakompressor'.

    Erstmal ignoriert, war damals noch kalt. Dann wurde es warm, Klima ging nach wie vor nicht. Also mal den Magnet getauscht. Richtiger Akt. Klima funktioniert immer noch nicht.

    OK, magnet überbrückt (neu und alt). Kupplung schließt bzw der alte zieht metallische Sachen an. Also beide funktionieren tadellos. Klima kühlt überbrückt auch.

    Also vermutet vielleicht zu leer, mal befüllen. Das war dann heute. Drin waren noch 920g (von 1000g, letzter klimaservice vor zwei Jahren) also alles absolut dicht und voll.

    Sicherungen sind alle ok. Abziehen des Temperatur Fühlers im innenraum bringt nix. Heizung funktioniert ganz normal.

    Am Kabel der magnetkupplung liegen immer 0,7V an, egal ob an oder aus.

    Überbrücken des Druckglers bringt auch nichts.

    Hat noch jemand einen Tipp? Bin am Ende mit meinem Latein. ||

    LG und vielen Dank im voraus.