Beiträge von Ju-E55kC63sCL600

Zitat von C32 amg

Hey Julian, indem man seine Telefonnummer wählt und nach ihm fragt weiß nicht wo das Problem sein soll.

Um sicher zu gehen kannst Ihn aber gern fragen , ob der C32 Fahrer der im Dez. bei Ihm war zur Spülung mit Ihm heute telefonisch nochmal über die Realisierung des Umbaus auf Schaltwippen gesprochen hat .

Da wird er Dir sagen , jo da ging es um 3 C32 die auf Schaltwippen umbauen wollen In diesem Sinne

Ach glaube ich dir natürlich

Ich muss nur meistens hinfahren um mit ihm sprechen zu können....

Aber ein Ausflug dahin lohnt sich immer,bester Mechaniker den ich kenne!!!

Zitat von C32 amg

Wie gesagt er wusste es nicht ganz genau aber wir sind so verblieben das 7ch mich nächste Woche nochmal melde und er sich bis dahin nochmal Gedanken machen wollte

Werde dann hier vom nächsten Telefonat berichten

Lg

Seit wann erreicht man Hakan telefonisch

Hallo.

Dann werde ich jetzt noch ein billiges Schlachtlenkrad besorgen für Airbag und Elektronik ein modernes mantelrohrmodul und mich die Tage auf den weg zu Hakan machen und den Rest mit ihm besprechen.

Werde berichten wenn es was neues gibt

Auto ist jetzt übern Winter eh erstmal abgemeldet ,da heist es teile sammeln für die kommende Saison.

Hallo.

Wir haben soeben ein Lenkrad mit Schalttasten für unseren C32AMG erworben....

Habt ihr vielleicht ein paar Tipps für mich was man alles benötigt damit dieses Lenkrad Optimal im 2002er C32AMG funktioniert abgesehen vom Airbag den ich natürlich noch besorgen muss , damit wir endlich am Lenkrad den M Modus optimal nutzen und schalten können.....

Ps.

War gerade ein Spontan kauf?

Aktueller Neupreis angeblich 1780€

Für 300€ geschossen,denke der Preis war ok oder....

Zitat von C32 amg

wenn du Probleme hast melde dich ein guter freund ist Prüfer beim TÜV und zuständig für sonderabnahmen

Lg

Danke, wenn nötig komme ich gerne darauf zurück....

Werde berichten.

Lg

Zitat von C32 amg

hey Julian,wenn alles freigängig ist und nichts schleift sowie daß Profile ausreichend abgedeckt ist sollte das doch kein Problem darstellen Radlast ist ja gegeben

Lg

Allen noch einen schönen Nikolaus wünsche!

Ok dann werde ich mal mein Glück versuchen.

Euch auch allen einen Frohen Nikolaus Tag!

Zitat von spaetbremser

W211: M14x28 mit d28 Kugelbund

W208: M12 mit 24er Kugelbund.

Du brauchst Schrauben M12x28 mit 28er Kugelbund.

Wenn spurloseren verbaut werden, brauchst die Schrauben entsprechend länger.

Perfekte Information,vielen Dank

Habt ihr eigentlich die Serien Radschrauben weiter verwenden können?

Soll ja etwas anders sein bohrung bei den neueren Felgen.

Zitat von Badewanne

Ich bin vom SL gefahren mit 8,5 ET 30 und 9,5 ET 33 +10mm hinten

Sieht absolut Geil aus!!!

Kommst du aus Krefeld?

Wären dann fast Nachbarn,bin aus Willich

Zitat von Stickerbaron

Moin, fahre auch W211 18" auf CLK, weiss aber die ETs nicht mehr.

Scheint ja gut zu passen sind bestimmt die obersten in der Liste die ich gesendet habe, weiß du noch ob es hinten 255er oder 245er waren?

Hallo.

Habe mir überlegt meinen 2.Radsatz vom E55K mit passenden Reifen auf den CLK55AMG zu schrauben,ist nur die frage ob das machbar ist bevor ich anfange Reifen zu kaufen....

So war der Gedanke:

Vorne:

8,5 J x 18 H2 ET38 A 211 401 64 02

Evtl. Mit 225 40 18

Hinten:

9 J x 18 H2 ET39 A 211 401 65 02

Evtl. 245 35 18 oder 255 35 18

Falls jemand Erfahrung damit hat und evtl weis ob man sowas eingetragen bekommt wäre ich dankbar für euren Rat. Lg Julian

Zitat von kaype

Klackern beim M113ML ist ja nun bekannt das es von der Ölpumpenkette kommt, nur betrifft das deinen Sauger halt nicht weil völlig andere Ölpumpe, das meinte ich.

Das hat mein E55k auch dieses klackern, sollte man der ganzen Geschichte eigentlich überhaupt beachtung schenken....

Zitat von kaype

Nimm die, die für deinen Motor gedacht sind und nichts anderes.

Genau das hat mir der Daniel von Edok Performance auch gesagt!!!!

Zitat von kaype

4. Lichtmaschine Tot im 2004er E55AMG 211

Ich tausch die eigentlich auch immer ... hab eigentlich immer 1-2 von dem W204 Massebändern im Regal liegen weil die sowieso immer im arsch sind beim 211er.

Ganz ehrlich... bin mir garnicht mehr sicher ob es 3 oder 4 Lichtmaschienen waren die drauf gingen??

Aber seit die Massebänder neu sind gibts keine Probleme mehr...

Bin selber jahrelang das 84mm pulley von IBF gefahren und kann nur gutes darüber berichten.

Hält super und riemenschlupf war nie ein Problem mit diesem Riemen-

Hatte auch Mega Ärger mit den Massebändern es gingen 3 Lichtmaschienen drauf bevor mal jemand in Werkstatt drauf kam dieses auszutauschen.

Die 4.lima hält jetzt.

Kann nur jedem empfehlen diese rein aus vorsorge zu tauschen da die nicht viel kosten....

Zitat von jensl76

Hallo Julian,

finde die Idee von "DON Luigi" ganz gut wenn Du nicht alles neu kaufen möchtest.

Habe mal in der Teileinformation nachgeschaut, gibt es nicht einzeln.

Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen.

Eventuell findest Du einen günstigen gebrauchten Schalter.

Die Anschlussleiste konnte ich gerade nicht finden....

Grüße

Jens

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Danke,ich werde versuchen da was zu basteln und Wenn's nicht klappt hol ich nen neuen gebrauchten.

Hallo.

Weis vielleicht jemand wo man diese kleinen Luftdruck anschlüsse für eine mercedes CLK55AMG w208 Multikontursitz herbekommen kann,vermute mal das es die bei MB nicht einzeln gibt....

Die Anschlüsse sitzen unterhalb der verstelleinheit siehe Foto.

Hat mir mein toller Sattler leider so zurück gegeben.

Steuergerät-Anschlussleiste für die E-Motoren unterhalb vom Sitz bräuchte ich auch noch wahrscheinlich....

Höre nur ein Klick Klick aus dem kasten wenn ich ihn vor oder zurück verstellen will ,E-Motor ist geprüft und funktioniert.

Falls jemand teile

Hatte das Problem auch erst mit Tuning GSG aber hat mich eigentlich nicht soo extrem gestört....

Habe das gleiche Problem mit meinem E55K auch hin und wieder... meistens beim driften oder powerslides ziehen fliegt der 1.Gang hin und wieder mal raus.

Kurz ausmachen und wieder Starten schon ist alles ok.

Lg