Beiträge von Badewanne

Miki les doch mal richtig, geht doch um nen 55k Umbau

wofür musste denn beim 211 bördeln? der ist doch so schon heftig breit!

Und damit kommt der tief? die sehen so kurz aus

Ich finde den ziemlich ekelhaft, so schön das QP auch ist, der Kombi geht garnicht!

Die 55er ESDs kannste vergessen, Klang ist ein Witz. Die 63er sind anständig. Ich fahre die ohne MSD, absolut alltagstauglich und bei Last schon ordentlich heftig. Mein Auto kennen hier einige, den Sound auch

Hol doch einfach E63er ESDs, die sind vom Sound perfekt, Passform ist 1A und es schaut anständig aus.

jo, Bilder hab ich gesehen, sah heftig aus!

Bin gespannt, beeil dich! :lol:

Haste den Tiguan noch da? Würd gern mal live gucken kommen, Farbe kommt krass rüber! :lol:

Du musst nur den Halter vom Sensor hinten biegen, machste am besten mit nem großen Montierhebel auf ner Grube oder Vermessungsbühne bei laufendem Motor.

Hey, das schaut echt cool aus! :lol:

So stressig ist auch kein Zahnriemen, ist ja kein 928 V8

Den am TDI bekommste ja fast in der Mittagspause hin

Naja, so teuer sind die auch nicht, Teileversorgung ist der Wahnsinn, Schrauberfreundlich sind die auch. Da kannste nix mit falsch machen, sind als TDI Dauerläufer mit wenig Durst. Klar ohne Emotionen, aber kommen die bei ner A-Klasse mehr auf?

Golf ist besser

Unruhiger Lauf, Schlagen beim Kickdown, starke "Bewegungen" des Motors

Haste denn trotzdem mal nen Glycoltest machen lassen?

Bei mir waren bei 160tkm beide Motorlager komplett fratze

Kann man auch einfach drin lassen, ist ja nicht umsonst eingebaut.

Die liegen bei etwa 150€ beide, und 30 fürs Getriebelager, hab damals alles in einem Abwasch gemacht.

Hast du AMG Optik? Dann würd ich dir die 63er ESD empfehlen, anständiger Sound, und kein Stress mitm TÜV, und beste Optik!

Ich würde definitiv den Kühler neu machen!

Das aber bei jedem mit 5G

Würde dir auch erstmal zum Stehenlassen raten und ab in die Werkstatt!

Kann da Hakan in Oberhausen sehr empfehlen, mit Glück reicht ein neuer Kühler und das Spülen des Getriebes