Und sieht in meinen Augen ziemlich daneben aus. Da kannst ja gleich die Reifen vom GLK drauf lassen und das Fahrwerk im Gelände Niveau lassen. 
Ich verstehe allerdings nicht warum ein ZR bzw Y Reifen, der ja für 300kmh ausgelegt ist, nicht funktionieren soll. 93er Loadindex reicht auf ner Limo voll.
Für dir Limo ist das ok. 285 30 ist der komplett falsche Querschnitt und eigentlich auch nicht eintragbar. Die Höhe vom Reifen stimmt da einfach nicht mehr. Der Kombi musste 295 25 fahren.
Bei meinem 212 war's hart an der Grenze wegen der traglast.
Die 275 25 gibt's nur von dunlop. Sind ziemlich teuer und nicht ganz einfach zu bekommen. Auf dem 211 ist mehr Platz als auf dem 212. die 285 25 gehen gut drunten und Kosten weniger.
235 auf 20" ist sau schmal. Würd ich nicht nochmal machen. Nimm 245 und 285, damit hast kein Stress beim TÜV und passe locker drunter!
Ist doch logisch das die Achsgeometrie nicht mehr stimmt, wenn der Querlenker draußen war. Vernünftig (!) einstellen lassen und gut. 
Forumsrabatt hin oder her. Der Preis ist geschenkt 
Würde auch den Vorbesitzer anrufen und erstmal Angst machen. Vielleicht macht er ja schon ohne Taten ein gutes Angebot.
Türen kannst ja auf lassen, machst halt einfach die Schlosser zu und schließt ab.
Infernalisch nenn ich was anderes, alles schon gemacht 
Hmm Mieß.
Darf ich mich denn mal einklinken? Meine mum hat im 220 CDI s204 170PS ab und an die MKL an. Drin steht P0183 Regelkreis Kraftstofftemperatursensor A hoch. Kann mir dazu jemand was sagen?
Ich hatte damals son 210er 16:9 Comand im 215 Mopf. War das ein Rückschritt nach dem 211. kann Ertan verstehen 
Kenn das nur vom 996 wenn die Kunden die Radlager falschrum einbauen, haben die auch kein Drehzahlsignal
Klingt nach nen Abs/ESP Fehler. Kann man das Radlager falschrum einbauen?
Gibt's kein iPod Anschluss statt Wechsler?
Google mal nach ner dension Schnittstelle, die bauen wir oft im Porsche ans PCM. Hatte ich auch im Cayenne
Nur vom w220 haben ET 44/46 bzw 60. die vom 211 ET31/30, CLS hat ET 25/28. ich hatte die vom SL mit ET 25/28, hinten aber sogar als 10J. Da brauchst keine Platten
Mal für den dummen Porscheschrauber - was ist ZGW? Zentralgateway?
Ich hatte damals Styling 3 vom CLS 55 und Styling 4 vom SL65
Finde 19", gerade mit den richtigen Breiten und ETs von SL und CLS reichen vollkommen aus, und machen kein Stress beim TÜV.
Das ist nen 235 30 20 Hankook auf ner 9x20
Aber auch nur weil ich die noch hatte. Tausche ich nach'm Urlaub gegen 245 30
Ich kann dir nachher nen Bild von 235 30 auf 9x20 machen
Frag den Chris doch mal Greg! Der hat noch nen 2005er c200tcdi
