Beiträge von Badewanne

Das ist viel zu wenig Luft bei dem
Querschnitt.

Bau doch für die urlaubsfahrt fix die ava Federn hinten ein. Dauert 10min und du hast die Teile eh schon liegen.

Ein 98er hat doch noch das alte Schliesssystem oder?

Ich hätte Interesse am Unfallauto, falls der verkauft wird.

Mittelschalldämpfer ist bei jedem v8 überflüssig Sibi!
Dazu gescheite endschalldämpfer und gut ist

Wollt Gerad sagen. Nur neu ist treu

Der hat doch AMG Optik, ist ja ein Mopf!

Könnte man noch auf 4 Rohr umbauen, dann hat der alles!
Denke bis Ende April ist locker Zeit, Platz ist ja genug da.
Auto ist angemeldet und steht in Kempen oder Krefeld. Soll er einfach mal rum kommen und schauen + fahren. Laut ist der, knallen kann der auch

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billig kaufen lohnt jedoch nie, vorallem, ist der Wagen schon fertig, Gewinde drin, Stüberanlage drunter, 19" drauf. Ist doch für Inge oder? Der hätte doch eh dann umgebaut und Geld ausgegeben

Ist ein CLS63 dazwischen gekommen

Stefan, nehmt meinen alten, den Chris noch fährt. Der ist mega sauber! Und mit 7G perfekt!

Das sind ja echt gute Autos, aber mehr als 12-14 ist in meinen Augen unrealistisch.

Das war kein Scherz von Micha!

Kannst auch bei den originalen direkt 2,75 Windungen abschneiden. Da passt die Höhe dann auf Anhieb mit einer Gummis.
Hat einen Grund warum wir früher alle Fahrwerke von Winkel&Schleifer bzw FlexRide gefahren sind.

Ich gebe mein bestes und bringe tiefe Autos unter die Leute.

Hol die 60er. Die werden nicht zutief ( komisches Wort )
35 sieht aus wie Avangarde Serie.

Ich verstehe die Frage nicht....

Viel hängt auch vom Erstbesitzer ab. Ich kenne ja das Autohausleben mehr als gut. es gibt Kunden die Bemängeln ein nicht vorhandenen Mangel, andere bemerken Mängel erst garnicht.

Ich hab zwar bisher im 211 nur 500er gefahren. Hab aber zwischen BJ 03, 04, 05 und 06 keinen qualitativen Unterschied gemerkt.
Abgesehen von der Kolbengeschichte ist in meinen Augen das Baujahr vernachlässigbar.

Die Feder, zu meinen 210er Zeiten war das Standart, die 60/40 CupKits und 55/40 KAW wurden immer nachgeschnitten, damit die gewünschte Tieferlegung erreicht wurde.

Nimm das 60/40, dann brauchst nicht soviel nachschneiden

Ich würde eher CDI als 4 Matic holen