Wenn die Leerlaufdrehzahl bei ~800 U/min liegt, dann weil der "Choke" aktiv ist. Kommt so schneller auf Temp im Stand. 
Und das die Gänge nicht ausgefahren werden, kann ich wirklich nur in Verbindung mit deinem schlechten Fahrstil bringen 
Nein Spaß.. Inwiefern werden die Gänge nicht mehr ausgefahren? Keine Leistung mehr oder was?
Tag Jamö!
Leider kann ich dir keine 100%ige Fakten bieten, jedoch meine ich mal was von round about 3000km gelesen zu haben.
Gemerkt hätte ich bei mir nichts davon. Geht immer gleich gut
Wieso frägste, Audowagen putt?
Ehe ich es mir kaufen würde, schau ich's mir bei dir an Slobo
Sieht vielversprechend aus!
Danke nochmal 
Ach, ich bin da eher human unterwegs. Jenachdem wie tief der W212 im Sport Modus ist, könnten 30mm durchaus ok sein. Ansonsten die andere Lösung
Wird die Tieferlegung bei einem Service erkannt?
Hab beim W204 Mobil 5W30 drinnen, Top Sache
STIMMT! Pashinski hat die Teile verkauft!
Danke
Vielen Dank für die Infos Slobo! 
Klingt gut dieses Modul. Was darf das Teil in etwa kosten?
Danke für die Hilfestellung Slobi!
Wie genau funktioniert die Senkung des Niveaus der jeweiligen Härte-Stufen? Kannst du Komfort / Sport jeweils stufenlos rauf/runter justieren? Bleibt die eingestellte Fahrzeughöhe immer?
Ist es notwendig die Achsen neu zu vermessen nach dem Einbau des Moduls? Ich denke mir, dass man wohl eine gewisse Höhe bzw. Tiefe ( ) fixiert und die Achsen danach einstellt, right?
Wenn man das Modul ausbaut, kann per SD nachgewiesen werden, dass da was drinnen war?
Was kost das Teil? Ist es besser als das Modul von Carlsson? Vergleichswerte/Erfahrungen?
Danke!
Jo, weil sich die Wenigsten Jugos ein Auto für eigenes Geld kaufen, darum ist mir die Garantie und Co. wichtig 
Ich such mal im Netz wie das Modul funktioniert, will dich nicht unnötig mit Fragen löchern.
Probleme hattest du bisher damit keine?
C320 CDI W204
Turbolader von MB 2500,-
Wandler 7 G Tronic 2000.-
Steuereinheit 7 G Tronic 2000,-
Hab zwar nicht alles selbst zahlen müssen (Binnen 12 Monaten alles + Assyst + Reifen), aber prinzipiell kann selbst ne normale C Klasse Geld verschlingen.
Wer Öl, Reifen und sonstige Verschleißteile rechnet, braucht kein Auto zu kaufen. Ist wie mit einem Kind, es ist vorher klar das es Länge x Breite kosten wird, aber wenns einen glücklich macht und das Konto JA sagt, who cares
Gibt es dabei genaue Stufen wie z.B. Komfort - Sport und Sport2, oder universell einstellbar?
Wie wirkt sich das Modul auf die MB Garantie aus?
Bist zufrieden damit? Dein CLS sieht ja erste Sahne aus, gefällt mir sehr!
Grüß euch Kolegas!
Frage zur Tieferlegung W212.
HiLo Modul oder Fabsi-Ride beim E? Ist das System gleich wie im 211er?
Nehme an, Garantie verfällt natürlich sofort bei Anschluss eines Moduls oder bei Veränderungen am Fahrwerk?
Carlsson bietet doch auch ein Tieferlegungsmodul, Erfahrungen?
Danke vielmals!
Grüße
Ne, nur Eristoff Red und Zimmermädchen 
Ferodo mit Sandtler Scheibe - damit war ich auf der Nordschleife und war standfest wie der Fahrer (ICH)
Ne, gibts nichts, nur 6 Zylinder.
EBC muss zur Scheibe passen, dann hat man keine Probleme. Red hat nen höheren Reibwert der eine originale Scheibe zerfrisst. Dann müsste man zu Redstuff die passenden Scheiben holen.
EBC bietet auch "black stuff" an, sind wie normale ATE Beläge vom Reibwert her, bzw. um den Dreh. Greenstuff ungefähr wie die ATE Ceramic. Aufpassen muss man nur, wenn gelochte Scheiben mit harten Belägen gefahren werden - möglicherweise Rissbildung. Hierzu spielen allerdings ne Million Faktoren eine Rolle, ob's auch passiert.
Deswegen, black oder greenstuff mit serienmäßiger Scheibe - aus eigener Erfahrung. Keine Garantie oder Gewähr
Wer maximale negative Beschleunigung will, Bluestuff mit Rennscheiben
Auswandern - Mehr Verdienen oder idealerweise beides!
50% gehen in Ö nur für Steuern bei einem Liter Treibstoff!
Früher hab ich an einem Abend mehr für Weiber und Jack D ausgegeben, als für einen Monat Sprit. Ab dem 18. Geb. bin ich lieber mobil als dicht
Auch beim NTG4?
Gestern war ich noch im MediaMarkt Glotzen gucken.. DVD kaufen voll vergessen... 
Ich weiß warum!
Schipirit ist dabei der einzige Kostenfaktor, den man in kürzester Zeit enorm in die Höhe treiben kann. Wohingegen Versicherung und Steuer für ein Jahr fix vorgegeben sind.
Deswegen fragt man eben, in welchem Bereich sich ein Auto verbrauchstechnisch einpendelt, um auf eine gewisse Zeit hin, z.B. 1 Jahr sich die Kosten grob vorrechnen zu können.
Muss sagen, ich kauf mir glaub ich als nächstes nen Benziner, der Trend geht zum Diesel, und dieser ist ohnehin bereits teurer als Super. Da die Steuerbelastung in Ö und anderen Ländern latte bzgl. der Antriebsart ist (ausgenommen Hybrid/Strom), kommt es schlussendlich auf die Kilometerleistung pro Jahr an. Danach richtet man sich.
Glaub nicht Slobo, weiß noch nicht welches Format bei mir funktioniert... Ich geb dir dann Bescheid
Sowas in der Art
Aber mp4 geht?
Yo Kolegas
Kurz wegen der Film-Geschichte.
Müssen die Videos als Ausgangsdatei in mp4 sein? Klappt es, wenn ich flv Dateien als DVD brenne?
Geht um eigene Videos, keine fremden!
