Er wollte sagen, wenn jemand prinzipiell behindert ist, hilft auch kein AMG darüber hinweg.
Und mal ehrlich.. Pics von fetten Karren aus der Schweiz ist ebenso, wie wenn du Fotos von Kopftuchtanten in Berlin Kreuzberg postest - gibts an jeder Ecke... 
Egal, ich bekam dafür ein schönes Gesicht mit aufn Weg :bye-bye:
Jetz wirds zu bös 
Over an Out 
Wohl wahr.. So alt wie der Spruch ist, war ich noch nichmal ein geiler Gedanke :kk:
Ah, wusste ich kenn dich woher..
Jungfrau 40 sucht, richtig?
Teammitglied und spamt hier rum.. Man man man.. Nich das wir hier auch bald nen Forums-Ofen anschaffen müssen um weißen oder schwarzen Rauch zu erzeugen - sprich, Benziner oder CDI unter Vollast
Das glaub ich dir definitiv. War schon viel Arbeit und Geld die da reinging und unterm Strich isses immernoch ein normaler sehr schöner 55er!
Aber hey, jeder hat so seine Phasen
Bei deinem Vorstellungstopic eigentlich ein kompletter Widerspruch
Mal ehrlich, dieses Thema ist eine never ending story, da es 7 Milliarden verschiedene Persönlichkeiten und Meinungen hierzu gibt.
Und armes Schwein mit 30k für ne Karre.. Nunja.. Das Spektrum reicht weiter nach unten in Sachen Armut, von dem her sollte man das wertschätzen was man hat!
PS : Ich hab meinen ersten Benzolino geschenkt bekommen - hätten Sie's gwusst? Hab drauf noch mehr aufgepasst und den E300TD jeden Tag in allen Ehren gehalten.
Wie sagtest du immer Tom ? Weißt noch ?
"Zahle 1500 bar, hole heute noch ab"..
Opa Zigo Style
[Blockierte Grafik: http://openclipart.org/image/800px/svg_to_png/172284/gangnam-style.png]
Tüüüdüdüüüü tüüüdüdüü lü lü lüülüüü....
Lege mir später paar Fotos von Immobilien, Kontoauszügen und mein Arbeitsvertrag hinter die Scheibe - FORD und bezahlt 
Die Jugend auf der Seite zuvor klingt nach "Guckt mal was fürn fetter Status hier herrscht".. Ich schäme mich schon für nur einen ehemaligen Freund der so dämlich war/ist und auf Dicke Hose macht ohne einen Euro für die Karre selbst bezahlt zu haben - aber riesen Fresse überall.. Da willst mit so Zigos garnichts mehr zutun haben.
Kein Wunder das einen jeder in die gleiche Schublade mit diesen Assis steckt, obwohl man sich selbst ein Auto inklusive Lebensqualität erarbeitet hat...
TOPIC :
Finde die Technick im 204er teilweise ausgereift. Einige Sachen sind einfach qualitativ minderwertig - unabhängig welches Modell. Motorlüfter, Lichtpaket Heckleuchten, Lederverarbeitung, Sitzgestaltung mangelhaft.. (Zwischen Sitz und Rückenlehne ist der Bereich wo das eigene Kreuz platziert ist, nach 2 Wochen nen Kilo Staub drauf).. Verarbeitung ist vielleicht praktisch, aber dennoch billig. Ich trauere immernoch meinem guten alten W210 E320 CDI hinterher.. Bi-Color Nappa Leder vom feinsten, Vogelaugenahorn perfekt in die Armaturen gegossen.. PTS Anzeige im Holz sehr edel.. Die Liste ist lang. W204? Die PTS Anzeige billig, piepst auch so und die PTS Anzeige hinten ist so lasch befestigt, dass wenn man mit dem Kopf drankommt, diese runterfällt!?!?
Ich find ebenfalls, dass man am meisten Mercedes für einen realistischen und fairen Preis in der Kategorie, erster CLS, CLK, 211er E Klasse und 221er S Klasse bekommt. Alles andere ist ne Frechheit von der Preis/Leistung her.
Preis Leistung war beim 204 schon okay, für 25.000 Euro hab ich ja auch ein Armaturenbrett wie im Golf 4 erwartet :kk:
Und was heißt Kult.. Wenn ein Auto das tut, was es soll und man für - egal - wieviel Geld wirklich ein Auto und keine Wundertüte bekommt, is das Modell ebenfalls egal.
http://www.autobild.de/klassik/artike…16-3771313.html
Aufjedenfall ein heißer Tipp in Sachen Wertanlage
Frag Toli :gear:
Ich will nicht den Teufel an die Wand kritzeln..
Aber als bei mir das Getriebe nicht mehr wollte, sprich, im 4. Gang (keine Reaktion auf Schalten per Paddels oder Wählhebel nach rechts drücken) hängen blieb. Sowie teilweise nur im 3ten in der Stadt oder im 6ten auf der Bahn, war das Getriebe-Steuergerät am Arsch! Fehlerspeicher sagt nichts..
Google mal nach "7 G Tronic Probleme / 320CDI 350 CDI 7 G Tronic. Nimm dir paar Tage Zeit
Jetzt mit neuem Steuergerät schaltet der Wagen besser als damals beim Kauf!
Wenn die Leerlaufdrehzahl bei ~800 U/min liegt, dann weil der "Choke" aktiv ist. Kommt so schneller auf Temp im Stand.
Und das die Gänge nicht ausgefahren werden, kann ich wirklich nur in Verbindung mit deinem schlechten Fahrstil bringen
Nein Spaß.. Inwiefern werden die Gänge nicht mehr ausgefahren? Keine Leistung mehr oder was?
Tag Jamö!
Leider kann ich dir keine 100%ige Fakten bieten, jedoch meine ich mal was von round about 3000km gelesen zu haben.
Gemerkt hätte ich bei mir nichts davon. Geht immer gleich gut
Wieso frägste, Audowagen putt?
Ehe ich es mir kaufen würde, schau ich's mir bei dir an Slobo
Sieht vielversprechend aus!
Danke nochmal
Ach, ich bin da eher human unterwegs. Jenachdem wie tief der W212 im Sport Modus ist, könnten 30mm durchaus ok sein. Ansonsten die andere Lösung
Wird die Tieferlegung bei einem Service erkannt?
Hab beim W204 Mobil 5W30 drinnen, Top Sache
STIMMT! Pashinski hat die Teile verkauft!
Danke
Vielen Dank für die Infos Slobo! 
Klingt gut dieses Modul. Was darf das Teil in etwa kosten?
Danke für die Hilfestellung Slobi!
Wie genau funktioniert die Senkung des Niveaus der jeweiligen Härte-Stufen? Kannst du Komfort / Sport jeweils stufenlos rauf/runter justieren? Bleibt die eingestellte Fahrzeughöhe immer?
Ist es notwendig die Achsen neu zu vermessen nach dem Einbau des Moduls? Ich denke mir, dass man wohl eine gewisse Höhe bzw. Tiefe ( ) fixiert und die Achsen danach einstellt, right?
Wenn man das Modul ausbaut, kann per SD nachgewiesen werden, dass da was drinnen war?
Was kost das Teil? Ist es besser als das Modul von Carlsson? Vergleichswerte/Erfahrungen?
Danke!
