Beiträge von magic-michel

    Ich grabe das Thema nochmal aus.


    So habe ich das bisher versanden:

    Der 212er mit Airmatic hinten muss ja vorn klassisch mit Federn (25mm?!) tiefer gelegt werden. Wenn ich nun andere Koppelstangen einbaue, kommt die Fuhre auch hinten tiefer (20mm?!).


    Durch die Airmatic wird dann im AMG durch die verschiedenen Modis in der Höhe geregelt. In C ist er dann vorn und hinten etwa gleich, also 20-25mm tiefer als Serie. In S senkt er sich Hinten nochmal 2cm ab, so dass er dann vorn höher ist als hinten, was aber wohl bei Serie auch so ist oder ?

    Und bei 70km/h fährt er sich wieder hoch.


    Stimmt das??


    Was soll nun ein Modul hier für einen Mehrwert bieten, wo es doch sowieso nur die Hinterachse regeln kann ??

    Und was genau soll das Modul machen ?


    Grüße