Beiträge von lorie

Naja, muss ja jeder selber wissen...

Tzzz...verkauf doch dein Auto...da kann auch nichts mehr kaputt gehen. Schwache Ausrede...

...ich hau mich weg "aus wirtschaftlichen Gründen..."

Von einer Aufladung war auch keine Rede! Aber fahr erst mal einen aufgeladenen Motor, da könntest du eventuell ne Erektion bekommen.
Aber ich glaub sowas ist ja auch nicht deins!

5,5 Liter Kompressor!!!

Ich hau mich weg! Jetzt hadda tatsächlich einen Bremsenthread aufgemacht. Du hast Großes vor stimmts?

Leg lieber erstmal Hand am Motor an, bevor du die Bremsen machst!

Also der Sound ist einfach genial! Wenn man kein Gas gibt es das Auto flüsterleise aufgrund der Schubabschaltung aber beim Bescheleunigen gleicht das einem Donnerwetter! :lol:

Also ich habe mir nur die langen Fächer von Supersprint geholt. Sonst ist der komplette Anlage Eigenanfertigung von Carsten und um etliche 1000 Euro billiger als wenn du die von Supersprint fertig kaufst. Davon kann ich nur abraten. Rennkats bekommst du für 200 Euro/Stück und Rohr kostet auch nicht die Welt.

Ja in dem Wagen steckt viel Geld drin aber eine S-Klasse würde mir nie ins Haus kommen. Das Teil hatte ich als Leihwagen. Das sinnvollste was ich hätte machen können, wäre ein C63 gekauft und ein Kompressorkit drauf. So hätte ich jetzt 700 PS, aber egal. Das Auto macht richtig Spaß und wenn wir die Ladeluft noch weiter optimieren können (Schwachstelle ist der Kühler unterm Kompressor) dann sind auch bis zu 1000 PS möglich.

http://www.sievers-tuning.com/leistungsportfolio.shtml

Der SLR hat den selben Motor drin, nur die interne Kompressorübersetzung und je einen Kühler für eine Zylinderbank ist hier der Unterschied.
Ein Firma in den USA baut die Teile jetzt nach, wenn die preislich ok sind, steht U700 PS nichts im mehr Weg.

An wen du dich wenden sollst, habe ich dir ja schon gesagt!

Ich kann dir nur sagen, dass ich nach den Fächerkrümmern nichts mehr drin habe. Keine Kats, kein MSD außer die ESD sind noch original.
Sonden bleiben drin bzw. es kommen andere rein.

Also ich habe Supersprint drin. Kostenpunkt 2500 Euro. Das ist die Langversion.
Wie Anatoli schon sagt, Kats kommen raus und Sensoren müssen ausprogrammiert werden.

Der große Nachteil bei den Fächern ist, dass man Drehmoment und Ladedruck verliert. Dafür geht der Motor oben raus viel besser und man kann den Verlust des LD durch die Kompressorübersetzung wieder ausgleichen.

Also wenn du Fächer machst, dann richtig, sprich die Langversion. Kauf dir kein Billigmist aus den USA. Das hält nicht lang auch wenn die Prreise verlockend sind.

Dem kann ich nur zustimmen mit der Qualität!

Habe den thread eben erst entdeckt...

Hallo...ich bin der Lorie, von dem anfangs die Rede war.

Erstmal vorweg...den Pornogrill, den du da eingepflanzt hast, hat wohl nichts mit dem Alter zu tun und wenn doch, dann schätze ich dich auf Ü60! Aber eher grenzt das Ding an nicht so gutem Geschmack! An deiner Stelle würde ich die Grills wieder tauschen.

Und wenn du Fragen bezüglich Leistungssteigerung hast, dann kannste dich ja bei mir melden.