Beiträge von Munich63

Ja die Motoren sind Robust.

War nicht mehr auf dem Prüfstand aber denk so zwischen 580 und 600PS.

Also vor nem 335er mußt keine Angst haben.
Haben hier nen gemachten mit Downpipes, Software und Auspuff, soll knapp 400PS haben.
Der fährt ne 10,6. Ich war Serie schon unter 10.

Aber was tanken anbetrifft bist dann ebenfalls in ner anderen Liga.

Also ích liebe den Wagen nun nach 3 Jahren immer noch, es gibt bei wenig Motoren so viele Möglichkeiten.
Man macht mit wenig Geld ein richtig schnelles Auto.
Driftboxbestwerte: 100-200km/h: ~7,6 sek. , 100-250km/h: 15,4 sek.

Achte auf die Airmatic, schau das der Wagen gewartet ist, dann kann nicht viel passieren.

Preis ist gut, aber find die hübscher irgendwie:

http://www.formymercedes.com/morepics.asp?img1=W211-1.jpg&img2=w211-2.jpg&img3=w211-3.jpg&img4=w211-4.jpg&img5=w211-6.jpg&img6=w211-7.jpg

Also die Isolierung bröckelt überall ab. Und er läuft schon nicht mehr richtig.

Hab einen aus nem m111 c200 w202 gefunden.
Weis eben nur nicht ob der passt

Hallo Leute,

Hab nen 200er CE Bj. 95 bei dem der Motorkabelbaum vergammelt ist.
Bin nun überall auf der Suche nach einem Ersatz.
Weis zufällig jemand ob auch der aus nem 210er oder 202 passt?
Oder hat jemand ne Idee an wen ich mich wenden könnte.

Danke
Lg

Also danke für eure Hilfestellung.
Werd dann wohl lieber die Finger davon lassen.
Das Teil soll 3.000€ kosten.
Der 1. Gang ist unten links und die Fahrgestellnr. Fängt mit 201.034 an.
Was mich nur stutzig gemacht hat, weil dieser Wagen so Kotflügelverbreiterungen hat und die meisten im Netz nicht.

Hallo Leute hab bei jemand einen 190er 2.3 16v entdeckt.
Meine Frage, wie erkenne ich eindeutig das es sich um einen EVO 1 handelt und nicht um irgendwas nachgebautes?!
Fahrgestellnr habe ich.

Und was kann man für so ein Fahrzeug noch bezahlen.
Es sind standschäden vorhanden und Fahrzeug hat keinen TÜV mehr. Bj 89.
Danke.
Mfg

Hallo Leute,

Weis jemand ob beim 124er der Achsschenkel hinten vom Coupé, Limo und T-Modell identisch ist?
Ein bekannter ist mit dem hinteren Rad gegen den Bordstein gerutscht und bei uns in München gibt's die teile vom T-Modell nur die frage ob die passsen. Danke.

Lg

Vor ein paar Jahren dachte ich mein 210er E55 sei schnell und nun kommt ne A-Klasse die diese Werte übertrifft.
Unglaublich, bin gespannt wo das alles hinführt...

Aber der 1er M sieht trotzdem geiler aus!

Hallo Leute,

könnt ihr mir vielleicht einen ungefähren (aber realistischen) Marktwert von OZ-Futura Felgen in 20 Zoll nennen mit fast neuwertiger Bereifung?

Breite hab ich grad nicht im Kopf, aber die Teile waren auf einer S-Klasse und es sah echt heftig aus.

Hab leider keine Ahnung.

Hier ein Beispielbild

[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/aozzrjl3.jpg]

Danke

Hallo Leute,

es ist ein altbekanntes Thema.
Aber ich habe ebenfalls vor, große Paddels nachzurüsten, vom C63/E63 etc.
Es gibt ja die Möglichkeit, die vorhandenen Knöpfe so umzubauen, dass man die Tasteinheit in die neuen Paddels verbauen kann.
Allerdings finde ich, sieht es schon etwas nach pfusch aus.

[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/mpwheelmod11vq74.jpg]

Dann hab ich noch eine Firma gefunden, die einen Converter verkauft, allerdings total überteuert.
Nun meine Frage, was ist der Grund weshalb die großen Paddels nicht funzen?!
So ein Converter ist doch bestimmt nix anderes als ein Wiederstand oder so.

Hat jemand ne Idee

[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/amg20paddle20conversiakagt.jpg]

Glückwunsch zum Fehlerfund!!!!

Sind Folgeschäden entstanden oder alles okay?

Ich würd mal die Köpfe abnehmen um genau zu sehen was los ist.

Ich hoffe das geht alles gut aus für dich.
Aber wenn der Motor dreht, sollte das ja schon mal ein Lichtblick sein.

P.S.: Hast du die Zündspulen direkt bei MB bezogen? Wollte meine auch mal durchtauschen.

Übrigens wir haben bei mir einiges freigeschalten. Tatsächlich da war es erst, nach dem wir mal zufällig die Batterie abgeklemmt hatten.
Nur das Gurtpiepsen ist nicht weg

Noch ne Frage, was ist Curvematic?

Also Lorie und ich hatten beide beim 172er Pulley den original Riemen verbaut und auch bisher keine Probleme.

Hört sich nicht schlecht an was du da alles hast.

Ändert sich auch nichts, meines Wissens.
Die Rollen des Belt-Wrap-Kits haben ja den selben Umfang.

Sag mal was hast du noch alles zu Hause liegen?
Von wem hast du vor, die Abstimmung zu machen?

Habe auch ein 172er verbaut und du kannst den originalen Riemen verwenden.

Gibts noch mehr Erklärungen dazu:

- Go bigger on the pulley you are adding more air, more air needs more fuel.

- The moment you tune the car, stock injectors are already running 85% Duty cycle. Save yourself (and the #8 piston ring lands) and buy the injectors.

Also ich hab bei mir auch keine Kraftstoffupgrades verbaut, aber wenn ich gehört habe das es den Motor zerfetzt hat, war eben oft Zylinder 8 im Spiel.

Es betrifft nur den M113.990.

Hier mal ein kleiner Auszug als bsp. :

LOOPED FUEL RAIL IS A MUST HAVE ITEM FOR MODIFIED M113K MOTORS.
THIS MODIFICATION helps EQUALIZES FUEL PRESSURE AND ADDS FUEL VOLUME TO THE RAIL WHERE IT LACKS FUEL DELIVERY TO CYLINDER 8.
YOU HAVE HEARD ALL THE HORROR STORIES AND SEEN ALL THE BLOWN MOTORS BECAUSE OF The FACTORY FLAW IN FUEL RAIL DESIGN.