Beiträge von slobo

Also ich würde an deiner Stelle mal zu einer Firma (z.B. Epytec) Kontakt aufnehmen und mal fragen, was man da realisieren könnte. Ich denke so ein schöner 6 Kolben Sattel müsste mit einem angefertigten Sattelhalter realisierbar sein. Aber Epytec kann das ausmessen und dir bestimmt weiter helfen.

Ich glaube hier wurde etwas 212er und 213er vermischt. Er fährt einen 213er.

Im MSG sind es zwei Punkte.. einmal SLP (Sekundärluftpumpe) Überwachung und dann noch was mit SLP. Ist scho 4-5 Jahre her, dass ich den Kram an meinem ehemaligen M113 ausgebaut hatte. Die Plättchen hatte ich von VRP aus USA bestellt. Auch das AGR habe ich auscodiert gehabt und mit Plättchen verschlossen. Da muss aber der Stecker an dem Ventil bleiben, sonst meckert er.

mach doch mal einen Ausflug zu Björn. Dann checkt ihr es vor Ort ohne Ausbauen, Das geht alles viel einfacher.

Man muss ja beim Schalter für die Spiegelverstellung auf den rechten Spiegel klicken. Entweder die Einheit der Spiegelverstellung spinnt oder das Türsteuergerät auf der Fahrerseite checkt nicht dass du da auf den rechten Spiegel auf der Spiegelverstellung geklickt hast. Ich würde in diese Richtung suchen.

Die Frage ist, welches man tauschen muss, weil die Memory Funktion ja vom Schalter auf der Fahrerseite aus geht 🤔 weisst du wie ich meine.

Zitat von Mr Cherry

Jetzt habe ich einen neuen Spiegel direkt von MB verbaut und der Spiegel macht nichts.

Letztens (noch mit dem alten Spiegel) war das Glas irgendwann mal in der Rückfahrposition aber stellte sich beim vorwärts fahren nicht wieder hoch.

Sehr merkwürdig das ganze

dann kann es ja nur noch das Türsteuergerät sein. Oder nicht?

Zitat von Dani92

ja das alte SAM muss ich noch auslesen

wie sieht es aus? Hast du es hinbekommen?

Zitat von Hauke

mit ntg5.1 geht's ja auch mit MB Teilen wunderbar. Wenn du da Teilenummern brauchst slobo, dann melde dich

Sehr gerne Hauke, wenn du mir da eine kleine Liste machen könntest, dann schau ich mal, ob das für mich realisierbar wäre.

Zitat von Wilhelm

Das Thema steht bei mir auch noch an.

Von Kufatec gibts DAB+ Lösungen zum wie original nachrüsten, soviel weiß ich schon mal.

Dann braucht’s noch eine Antenne da dran und dann müsst das schon klappen.

Weitere Infos hab ich noch nicht aber vielleicht helfen dir die Bruchstücke auch schon.

Müsste für dich das hier sein:

https://www.kufatec.com/de/dab-dab-rad…g-4.5/4.7-46729

Alles anzeigen

Ich habe NTG 5 (5s1) und da steht nur 4.5 und 4.7 bei Kufatec. Weiss jetzt nicht ob das geht. Und irgendwie würde ich es lieber mit MB Teilen machen, wenn es irgendwie möglich ist. So wie der Typ von dem ich den Screen Shot gemacht habe.

Ich habe mal eine Frage an die Radio- / HiFi- und Elektronik- Profis.

Mein CLS hat ja kein DAB+ und ich habe mich gefragt, ob man bei solchen Autos auch irgendeinen Splitter zwischenhängen kann? Kennt sich jemand von euch damit aus? Wäre so W212/218 Technik.

Beim NTG 4.5 hat es einer so gelöst:

Einer muss immer das Versuchskaninchen sein.. 🤣👍🏻

Zitat von Dani92

Guten morgen zusammen,

kurzes Update

Ich hatte am Wochenende leider keine Zeit das SAM zu tauschen aber ich hoffe es klappt dieses Wochenende. Ich halte euch natürlich auf den laufenenden.

Musst du vor dem Umbau noch das alte SAM auslesen und die Daten sicher?

Hoffentlich kommen hier bald Good News.

Immer gerne

SAM wurde heute verpackt und verschickt.

Ich würde sagen bei solchen Sachen (Steuergeräte) kommen immer neuere Versionen raus, die dann mehr Ausstattung zulassen oder Fehler die behoben wurden usw.

Macht nur Sinn, wenn man sowieso das Öl wechselt. Da das Öl aber schon gewechselt wurde, würde ich eher in Richtung Adaption gehen. 🤔

Hier mal die Fotos vom alten SAM von Marios vorMopf C63 Kombi:

Vielleicht könnte hier jemand helfen, ob das bei dir passen würde.. 🤔

Zitat von Dani92

Hallo

Das wäre sehr gut wenn das klappen würde. Vielen Dank für deine Hilfe

Kein Thema 😉👍🏻