Beiträge von Performance

Angeblich hat er zwei Paar, einmal Nachbau, einmal Original.

Und hier noch ein Exemplar

CLK DTM Krümmer ;)

Gerade bei Ebay gefunden

Dachte an ne gebrauchte (bereits angepasste) Anlage mit Original Nachkats

Da wäre ne komplexe Anlage bis MSD natürlich ideal und deutlich einfacher, da die Anpassung wegfällt, nehm ich an.

Dann wird’s nix mit dem Garagenplan.

Muss beim Krümmerwechsel eigentlich geflext werden? Oder ist das über Schellen verbunden/geschraubt?

Beim E55 braucht’s ja die Adapter für das Update.

Wär das mit den passenden Bremssattelhaltern von der SL Performance Bremse abgetan?

380mm NPerformance Bremse

Ist hier Alles für das Upgrade beinhaltet?

Träger Sättel Scheiben Beläge

Oder braucht’s fürn W211 andere Träger?

Erzähl mir mehr, Dustin.

Preislich?

Das heißt? Mark aus D

Danke, Mark.

Kennt jemand diese Fächer: EBay Kleinanzeigen

Habt einer denn die Supersprint verbaut?

Laut Hersteller sind die ja nur mit ihren Vorrohren kompatibel und nicht mit der Serienanlage.

Ich denke, die Meisten fahren SportLuFis hier, weil fast alle Serienleistung+ fahren.

Kommt drauf an, was Du vorhast.

2000€ und 600-650 PS?

Ich hät auch gern 650..

Hatte das Gleiche beim M3.

Umbau von 345mm auf 360mm mittels Bremssattelhalter und anderen Scheiben. Beläge sind die selben.

Aber Bremsleistung war spürbar besser.

Marcus 500e

360 auf 380mm Umbau?

Wenn Du ne Bezugsquelle hast, sag Bescheid.

Hab ne Werkstatt 30km westlich von München. Aber in München gibts bestimmt auch gute.

Seidt bietet wohl noch ne Eintragung an.