Beiträge von MERCorDES

  • Starthilfe Powerbank

    Moin Zusammen

    Gibt es Emfehlungen für den Kauf einer Starthilfe / Powerbank? Hab in der Suche hier nicht so richtig was gefunden. Wenn man Google bemüht, tauchen häuft die Dinger von NOCO Boost auf.

    Wieviel Ampere braucht man mindestens für PKW mit großen Motoren (auch Diesel)? Taugen die Dinger mit kombiniertem Kompressor was?

    Grüße

  • C63 M156 457 PS auf 487 oder 507 PS flashen

    Ich versuchs mal diplomatisch und behaupte Ihr habt beide Recht ;)

    Massen spielen immer dann eine Rolle, wenn es um Beschleunigungen geht. Solange der Motor hoch dreht, hat man durch leichtere Kolben eine Mehrleistung. Wenn man über eine Maximalleistung spricht, dann liegt diese bei einer bestimmten Drehzahl an und es handelt sich nicht mehr um eine Beschleunigung. Theoretisch bringen leichtere Kolben daher keine höhere Maximalleistung.

    Nun ist es aber so, dass Theorien nie die exakte Realität wiederspiegeln sondern sich durch Annahmen immer nur annähern. Soll heißen, dass es durch leichtere Kolben Effekte in der Realität gibt, wie z.B. geringere Reibung in den Lagern oder eine geringfügig höhere Drehzahl durch das leichtere hochdrehen, die auch eine geringfügig höhere Maximalleistung am Rad erzeugen können.

    Ich behaupte aber, dass durch leichtere Kolben die in der Ausgangsfrage angesprochen Mehrleistung nicht zu erklären ist.

  • K&N oder BMC oder Pipercross

    Zu Qualitätsunterschieden der einzelnen Filterhersteller kann ich nichts sagen, denke aber, dass es da keine großen Unterschiede gibt. Die BMC Filer sind etwas flacher als die K+N und verdecken dadurch den Ansaugkanal beim 55k etwas weniger. Ob das was bringt, ist eine ander Frage.

    Die Pauschalaussage vom Tuner, dass der Filer 10 PS und bis zu 36Nm bringen soll, ist in meine Augen unseriös. Einfach nur den Filter einbauen und Schwups sollen 10 PS mehr da sein ist in den meisten Fällen blödsinn.

  • Poltern Vorderachse W204 unter bestimmten Bedingungen

    Zitat von Simon85

    Ich habe echt lange überlegt ob ich das hier schreiben soll, weil eigentlich muss man sich dafür schämen. Aber wenn es dem Einen oder Anderen hilft nehme ich das auf mich...

    Warum schämen? Was Geräusche angeht ist es teilweise zum Verzweifeln und wenn es keine bekannte Ursache hat, sind oft auch Werkstätten aufgeschmissen, weil die Suche viel zu aufwendig und zeitintensiv ist. Dafür ist man um so erleichterter, wenn man es gefunden hat.

  • Rattern der Hinterachse

    Zitat von Liam

    Für mein Verständnis wären die von euch genannten Teile nicht dann immer zu spüren also grad wenn ich bei 3000u aus dem gas gehe und wieder einsteige?

    Nicht unbedingt. Oft kommen mehrere verschlissene/defekte Teile zusammen, was die Sache komplex macht.

    Ich würde auch als Erstes Lager, Buchsen, Halter von Motor und Getriebe, Antriebswelle bis hin zur Hinterachse prüfen, wie oben schon geschrieben.

    Da ich noch kein kaputtes Getriebe hatte, kann ich nicht sagen, wie sich das bemerkbar macht. Ich denke aber, dass dann erstmal Probleme mit Notlauf oder Gangwechsel auftreten würden.

    Den Kompressor als Ursache halte ich für unwahrscheinlich.

  • E-Klasse-AMG-Bremsenumbau Thread (W210/W211/W212)

    Die Bremsen scheinen zwar vor kurzem ordentlich rangenommen worden zu sein, aber auf den ersten Blick sieht das erstmal nicht nach dringendem Handlungsbedarf aus. Vielleicht mal die Löcher mit Druckluft ausblasen. Risslängen halten sich noch in Grenzen.

    Um zu beurteilen, ob die Bremsen noch gut sind muss man Vorder- und Rückseiten anschauen (Reibscheibendicke, Risslängen usw.) und auch die Bremsklötze. Wie ist die Belagdicke und sind die gleichmäßig abgefahren, nicht dass irgendwo ein Kolben festsitzt. Es macht Sinn Scheiben und Klötze gleichzeitig zu wechseln.

  • W124 Kotflügel vorn

    Moin

    Ich bin fündig geworden.

    BlackSteel hat mir zwei original Kotflügel zu einem fairen Preis verkauft. Mercedes ruft hier für beide Kotflügel über 2000 Euro auf :thumbdown:

    Bin nach Osnabrück gefahren, haben ein bisschen beim Kaffee trinken geplaudert, danach die noch original verpackten Kotflügel eingepackt, fertig. So problemlos kann ein Privatverkauf ablaufen.

    Danke! BlackSteel :thumbup:

  • W124 Kotflügel vorn

    Danke für die Hinweise.

    Ich werde mich auf die Suche begeben. Vielleicht gibt es doch noch den einen oder andern gut erhaltenen, rostfreien original Kotflügel.

    Falls jemand Jemanden kennt, der Jemanden kennt, bitte bescheid geben.

    Danke für den Hinweis bezüglich Rhibo. Mal sehen, was es da gibt.

  • W124 Kotflügel vorn

    Hallo Zusammen

    Ich benötige für meinen W124 200D neue Kotflügel vorne. Die Originalen von Mercedes sind recht teuer, wenn es denn überhaupt noch welche gibt. Es gibt zwar jede Menge Angebote aus dem Zubehörregal aber aus Erfahrung mit anderen Fahrzeugen weiß ich, dass die Qualitätsunterschiede recht groß sein können.

    Hat jemand einen Tipp?

    Es geht um dieses Fahrzeug: Entschleunigung

  • Felgen Meisterwerk MW05 19 Zoll VA 8,5 J & HA 9,5 J auf E55 W211

    Hallo Zusammen

    Weiß jemand, ob die Meisterwerk-Felgen MW05 in den Dimensionen 19 Zoll VA 8,5 J & HA 9,5 J jeweils ET32 auf einen E55 W211 passen? An der Hinterachse sollte es keine Probleme geben und auch an der Vorderachse eigentlich nicht, allerdings habe ich die 8-Kolben-Bremszangen vom SL65 verbaut. Kann jemand genaues dazu sagen?

    Danke und Grüße

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