Die Bremsen scheinen zwar vor kurzem ordentlich rangenommen worden zu sein, aber auf den ersten Blick sieht das erstmal nicht nach dringendem Handlungsbedarf aus. Vielleicht mal die Löcher mit Druckluft ausblasen. Risslängen halten sich noch in Grenzen.
Um zu beurteilen, ob die Bremsen noch gut sind muss man Vorder- und Rückseiten anschauen (Reibscheibendicke, Risslängen usw.) und auch die Bremsklötze. Wie ist die Belagdicke und sind die gleichmäßig abgefahren, nicht dass irgendwo ein Kolben festsitzt. Es macht Sinn Scheiben und Klötze gleichzeitig zu wechseln.
Könnte also ein HInweis sein, dass es auf dem E55 mit großer Bremse vorne passt.
da ist das Sparen bei den Reifen wirklich nicht angebracht. Ich gebe dir recht, das Thema Reifen ist ähnlich wie das Thema Öl, in vielen Fällen ist das "Perlen vor die Säue werfen" aber bei einem Fahrzeug mit fast 500 PS ist es die Investition wert.
