Ich kann mir das bei den heutigen Techniken nicht mehr vorstellen.
Vll hast sie fallen lassen oder das Versandunternehmen wenns der billigste Preis im Netz war gehen die durch einige Hände 
Für die größten Sparfüchse verbauen wir (ungern) Optima Bremsscheiben. Da kostet ne 320er VW Bremsscheibe übers Firmennetzwerk 12!€ und selbst die sind nicht verzogen oder haben einen Schlag.
Lass Dir die Scheiben in ner Werkstatt einbauen dann kannst auch nach Benutzung noch reklamieren.
Ich finde die Lagerschalen sehen nach ganz normaler Abnutzung aus,würde mir da auch keine Gedanken machen, die Laufbahn sieht mir eher nach einem Fremdkörper aus, hab noch nie gesehen das ein intakter Kolbenring so einen "Schaden" verursachen kann.
KW vermessen und wuchten sollte eh standart sein bei so einem Neuaufbau aber da erzähl ich Dir sicher nix neues
Sind bei mehrteiligen Scheiben der Lieferant an Mercedes......
Jap, diesen Kosten wurden mir auch genannt.
Im Internet finden sich aber reichlich Firmen die Lenkgetriebe instand setzen.
Wenn bei mir viel Zeit ist hol ich mir ein Gebrauchtes, lass dieses revidieren und tausch es dann.
Die Pumpe ist eine Katastrophe zu wechseln. Ich hab eine Bosch Pumpe im Tausch verbaut, da die MB Preise ne Frechheit sind.
Es gibt ein paar "Überdruckventile" im System, nicht das Dir da eines über den Jordan ging.
Brav, haben zwar nen seperaten Vorstellungsbereich wo Du auch gern paar Bilder zeigen darfst, denn da freuen wir uns am Meisten ☺️
Da das Forum doch eher familiärer ist, ist es für alle so schöner.
Also, auch das Pumpen tauschen brachte keinen Unterschied. Späne hatte ich aber weder beim Ölwechsel noch beim Tausch.
Kann also nur noch die Lenkung ansich sein.
Hab aber im WIS zufällig irgendwann die Abhilfe gefunden mit dem "Überfüllen"
Lars, stell Dich doch mal ordnungsgemäss in unserer Community vor, dann wird auch geantwortet
Würde das Lenkrad bei mir funktionieren im C63 W204 6/2008?
hab zwar nen W204 aber ich hätte auch gern ein anderes Lenkrad, leider weis keiner was Müslüm da umarbeitet, neues MRM will ich eigentlich nicht, hab letztes jahr erst ein Neues verbaut 
Dieses hätte ich gerne (ohne 12 Uhr Markierung aber mit Lederairbag)
Die Tasten links müsste ich auch austauschen
Es gibt Adapter die ein AUX IN ermöglichen am Wechsleranschluss.
Da hier der Sattel auch nur 15mm radial wandern muss werden wir nen Serienhalter hinschicken und lassen die Neuen bauen.
Aber Danke Dir fürs Angebot ?
Hat jemand so einen Halter, damit wir ihn nachbauen lassen können?
Danke, mal wieder
Also Cls Scheiben + cls Beläge + Cls Sattelhalter (oder bauen lassen) und er hat 390x36?
Is dann die CLS Bremse wieder komplett anders oder nur der andere Halter?
Warum is AMG nur so kompliziert ???
Hab mal wieder ein paar Fragen in die Runde.
W212 E63, 5.5 Biturbo:
- hat der wirklich nur die 360x36 mit 6 Kolben Sattel wie der C63?
- sind nur die Sättel identisch zum C63 oder passen auch die Halter?
- was gibt es Größeres p&p?
- falls die Sattelhalter identisch zu den C63 sind, geht dann der 390er Umbau identisch?
- passt die hintere Bremse an den C63 wenn man Sättel,Handbremse und Scheiben tauscht?
Viele Fragen, hoffe ich bekomm viele Antworten
Hi Ihr, ein Bekannter würde günstig an ne neue W213 Keramikbremse kommen (ich hab abgeraten).
Deswegen würde er gerne wissen was alles davon an den W212 passt oder ob es vll sogar komplett passt.
Dankeschön
Hab nämlich mein Aussengelenk etwas "zerstört" und ne neue Welle für 900€ seh ich nicht ein
Liegts an mir oder geht der Link nicht?
Hi Ihr, kennt wer ne Firma die C63 (W204) Antriebwellen überholt oder wo es vll ein Aussengelenk gibt oder ob vll die Wellen aus anderen Fahrzeugen/Modellen passen?
Ich will den Kühler nicht schlecht machen, der Kühler ist 1a, nur wie er verbaut ist eben nicht.
wenn ich nen 100% besseren Kühler hab, würde ich mich nicht mit 20% besserer Kühlleistung zufrieden geben.
Das er besser funktioniert wie Serie da sind wir uns denk alle völlig einig
Ich hol das mal raus, ist es wirklich MKB sein Ernst das Ganze als P&P zu verkaufen obwohl die komplette Luftleitgeschichte rausfällt?
Anatoli, Du weisst ja sicher um wen es geht
Für mich ist der Kühler so absolut NICHT P&P.
Ich werde jetzt schauen das wir die originale Luftleittrichter wieder verbaut bekommen oder ihn etwas abändern.
Ohne diese Leittrichter ist der ganze Kühler nur für hohe Geschwindigkeiten "gut", bei langsamer Fahrt eher nachteilig (was die höheren Temperaturen bei Serpentinen ja zeigen), da die Luft nur zufällig ankommt und nicht "gezwungen" wird wie Serie.
1400€ für einen hochwertigen Kühler der aber meiner Meinung nach leider sehr Laienhaft verbaut wird.
Hat da sich schon wer Gedanken über den Luftleittrichter gemacht?
SO verbaut ist ein Packet 440 meiner Meinung nach besser investiert wie der MBK Kühler
So, da ich auf der Autobahn bei 5° nicht mehr über 63° Kühlwassertemperatur komme tausche ich halt zum 2ten mal das Thermostat
