Heute mal versucht, das Leder an der Fahrertür wieder schön zu bekommen 
Habe das Colourlock Set bestellt, genau wie Paul beschrieben hat habe ich die arbeiten durchgeführt.
Der erste Eindruck ist sehr gut, warte jetzt noch ab bis es vollends durchgetrocknet ist, dann noch versiegeln und Bildchen machen.
Danke an Paul und Stefan für Tipps 
Danke Dir, ob Du es glaubst oder nicht, genau das Set von Colourlock habe ich heute Mittag schon bestellt
Ok, danke mein Lieber werde es probieren 
Ne, waren die Standard Tröten dinne
Du meinst zwischen Lautsprecher und Aufnahme?
Unter den TMT's ist ein Gummi zur Abdichtung, quasi die alte Sicke von den vorhergehenden Lautsprecher
Mehr ging nicht drunter, die sitzen ziemlich straff drin
Weissen Schleim hatte ich beim M113 noch nie gesehen um ehrlich zu sein. Eher so bei Fremdmarken wo die Kurbelgehäuseentlüftung nicht mehr gut war.
Ganz genau, hab ich erst am Audi 1.8T gehabt, da gibt es 2 Ventile in der Entlüftung die im Sack waren.
Haben paar Pfennige gekostet, allerdings der Wechsel war etwas tricky .....die Gräten fast gebrochen dabei 
Paul, lass mich bitte nicht dumm sterben
Ne im Ernst, hab schon einiges versucht mit den Mittelchen was ich da habe, aber leider ohne Erfolg
Ist wie abgenutzt, auch nur auf der Fahrerseite....
....er kann es halt nicht lassen 
Heute war bissel HiFi bauen angesagt, bestes Wetter zum Alubutyl kleben (je wärmer je besser)
Türverkleidung abbauen ist ja ziemlich easy, genau wie beim 210er im Prinzip.
Nachdem die Verkleidung ab war, ging es erst mal ans Außenblech, erst reinigen danach alles schön mit Alubutyl verkleben
Nächster Schritt die TMT's an den alten Adapterring anpassen, der Tipp hat mir Didi gegben, somit muss man keinen neuen Ring fertigen oder kaufen. Das ganze ging relativ gut, der alte Lautsprecher wird einfach zerstört und rausgeschnitten.
Neue Kabel schön anlöten, damit sich da nichts löst und zusätzlich das Kabel mit Kabelbinder am Ring befestigt.
Die TMT's dann im eingebauten Zustand gut verstärken mit Alubutyl, und die restliche Tür natürlich auch komplett zu machen damit, das alles schön dicht ist.
An die Türpappe kommt auch noch Alubutyl und Schallabsorber, damit da nichts klappert und alles schön stramm sitzt. Türverkleidung auch mit diesem Schallabsorber OCA4I Schaumstoff verkleben, um den Lautsprecher rum damit die Schallführung quasi nicht zwischen Türpappe und Türblech stattfindet, sondern nur in die Tür spielt.
Zwischen Türpappe und Tür habe ich dann noch das weiße Steg S7 Dämmvlies gepackt, und die größeren Hohlräume noch zu stopfen.
Hochtöner selbstverständlich aus der Behausung raus, und zu den Lauschlappen ausgerichtet
Alles wieder schön zusammen gebaut
Erster Soundcheck war sehr Positiv, macht echt Spaß gerade, wenn man Metal hört, das war vorher gruselig.
Aber da die Lautsprecher neu sind, müssen die sich erst mal einspielen, um sie genau bewerten zu können
Bei der Gelegenheit noch das ganze Fensterheber-Geraffel gefettet, und die Schienen wo das Glas drin läuft mit Silikonspray behandelt.
Jungs sagt mal, bekommt man das wieder schön?
Eben mal kontrolliert, also bei mir passt jetzt seit Sensorwechsel Peilstab mit KI Ölstand zusammen
Danke Euch
.....gerne Sergej, mach ich morgen beim Einbau!
Ist aber nix spezielles, ist ein kleines 150€ System mit Kabelweiche und -3db Absenkung vom Hochtöner bei Bedarf,
Tiefmitteltöner läuft Fullrange. STEG hier kannst auch die Weiche sehen 
Didi (Fortissimo) hat mir das empfohlen, weil das direkt am Radio bzw ohne Amps tauschen relativ gut geht, bei den kleineren Systemen ist das meist so üblich mit den Kabelweichen, muss aber nicht heißen, dass das schlecht ist
Anständige Dämmung/Dämpfung ist jedenfalls schon mal die erste Grundlage für besseren Klang 
schmatz schmatz
Ja genau, beim 5w50er v Motul soll das anscheinend so sein, keine Ahnung 
Hab das ja seit kurzem drinne
Jop, hab ich letztens gemerkt beim Ölwechsel, extra erst Öl abgelassen danach den Filter ausgedreht, da kam noch ne gute Ladung nach.
Denke wenn KI um die 7L anzeigt, ist man gut im soll bzw am Peilstab ein Liter fehlt, passt das
Ja, mich auch... mach ich heute/morgen mal
Nächster Punkt zur Ölstands-Messung:
Bei dem Video mit den Motul Jungs meinter der eine, das nicht alles im Stand wieder zurück in die Ölwanne läuft, um beim Kaltstart eine schnellere Durchölung zu haben.
Wenn dem so ist, macht das ja ne genaue Peilung unmöglich, oder ist die Menge so gering
Also bei mir passt Ölstab und KI au nie zusammen, hab aber kürzlich den defekten Sensor gewechselt, mal sehen ob jetzt passt.
Danke für den schönen Bericht
Hoffentlich wird das mit der LFB
DAB in der Halle mit Scheiben Antenne ist meist solala, hatte da auch schon Schwierigkeiten im Audi, ne bessere von Alpine hat da schon mal was gebracht.
Weiß aber von jemanden der ne externe aufm Dach hat, wo in der Tiefgarage noch 1a Empfang bekommt.
Achja, berichte bitte mal welche Audio-Features die Headunit so parat hat
Edit:
Zur Lenkrad Fernbedienung, kann evtl. sein das man das im Menü aktivieren muss
Hab mir bei Didi (Fortissimo) mal ein neues Frontsystem von STEG inkl. anständigem Dämmpaket für die Türen bestellt, bin gespannt
Hab ich auch schon gelesen von, würde allerdings lieber ein komplettes Frontsystem einbauen, da er glaube 70€ für eine Weiche mal 2 nimmt, + die entsprechenden Hochtöner.
Würde jedenfalls auch die Hochtöner aus der Behausung im Spiegeldreieck raus nehmen und Richtung Lauschlappen ausrichten
Das hier soll ganz gut funktionieren mit relativ wenig Leistung
Hier mal ne Anleitung von Rüdiger (Teddy) falls da Jemand interesse dran hat
