Beiträge von maikcjo
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Wie sieht es bei einen C63 W204 aus?
mfg maik
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ja, kenne das Problem
Von wem ist der Tune auf dem MSG?

und magst mir verraten an was es liegt

Was meinst?
Schreibt er doch, an der Software vom Getriebe oder Motorsteuergerät liegt es.
Und daran das diese wohl nicht mehr original ist.
mfg maik
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Klingt ja schon mal gut. Also besser als die Heckscheibe rausnehmen und neu einkleben

Ich danke dir schon mal.
Warum nicht die Frontscheibe raus dann hast du hinterher noch etwas davon wenn du einen neue rein machst.
mfg maik
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Der dekramann hat mit sonde gemessen
Und das it ja das was am Ende zählt, sollte es zum e-fall kommen
Eben nicht, wenn die Vorkats weg sind hast du das abgasverhalten verändert damit Steuerhinterziehung!!!
Wobei man auch sagen muss dass der 430 trotz aga etc. Bei weitem nicht die Geräuschkulisse moderner agas entwickelt und somit eh meist uninteressant ist
Ah ja........... also eine normale Abgasuntersuchung. die sagt gar nix aus.
Warum verbaut der Hersteller wohl einen "Vorkat" wenn es auch ohne geht. Die Abgasnorm sagt was darüber aus nach welcher Zeit das Fahrzeug die Abgaswerte erreichen muss das wird auf einem Prüfstand ermittelt wo das FAhrzeug im kalten Zustand gemessen wird, darum ist ein C 63 (m156) und auch andere in der ersten Minute so Sacklaut weil da richtig in den Auspuff gezündet wird damit der KAT warm wird.
Mein C63 schafft auch die normale AU mit den langen Krümmern.
mfg maik
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Meine Abgasnorm erfülle ich auch ohne Vorkats =)
Das glaube ich nicht.
Wie hast du das festgestellt und jetzt sag nicht mit einen normalen Abgasuntersuchung?.
mfg maik
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Falschluft, klassiker beim M156. Das würde ich als erstes prüfen.
Werden da nur die Dichtungen zwischen Saugrohr und Kopf undicht oder wird das Saugrohr selber undicht?
mfg maik
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Moin,
mein ehemaliger E39 BJ. 2003 (außer TV alles drin) zog beim codieren 19A.
Das ist nicht vergleichbar mit Fahrzeugen aus 2009.
mfg maik
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Schon vor 10 Jahren haben damals aktuelle BMW´s beim codieren/Programieren üner 40A gezogen.
Also zum unterstützen sind die Ctek dinger bestimmt nicht verkehrt aber nur wenn auch die Bat. in einem ordentlichen Zustand ist.
mfg maik
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Thread bitte löschen



Hat mal jemand geschaut was die für den Umbau aufrufen? Und dann stellt sich mir die Frage kann die Wandlerautomatik das Drehmoment ab und wenn ja wie lange?
mfg maik
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seid ihr besch......rt ihr könnt doch sowas nicht posten.
mfg maik
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Mal ganz ehrlich ich weis nicht wo hier jeder wohnt aber im Großraum Stuttgart haben wir sehr wenig Schnee, deshalb fahre ich recht billige Winterreifen.
Ich fahre dementsprechen etwas vorsichtiger und vorrausschauender.
Klar ist auch das mein Mercedes stehen bleibt im Winter.
mfg maik
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Geräusche und Videos im Internet sind meist nicht gut.
Für mich klingt in dem Video alles normal.
mfg maik
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Bei mir funktioniert nicht mal das Mopf Bedienteil richtig, zwar besser wie das 212er Bedienteil aber auf 24 Grad eingetsellt kommt kalte Luft als wenn es auf 18 Grad steht.
mfg maik
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Pfuschmethode hält schon 3 Jahren.
Haben damals um 21 Uhr noch schnell die aga von Stüber montieren wollen beim Hakan und uns gewundert das das Rohr rechte Seite an die HA Träger kam. Dabei haben wir dann gesehen das die Beifahrer Aufnahme vor der Achse lose war.
Ein Loch im Kofferraum gebohrt genau über der Aufnahme und wieder fest gemacht.
Für die Aktion hat der Meister 30 min gebraucht.
Ist jetzt die Frage ob die "Pfuschmethode" nicht vieleicht besser ist.
Weil lieber ein Loch in der Karosse wie rumgeschweißt. Weil den Korossionsschutz bekommt man nachträglich niemals so hin wie im Werk.
mfg maik
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Danke Spätbremser, aber das beantwortet meinen Frage nicht zu 100%
mfg maik
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Oben ist ein Link drin
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Hi
mal einen Frage lohnt sich das Drosselklappe M156, wenn ja passt das Plug &Play.
Softwareanpassung nötig wegen der mehr Luft?
mfg maik