Beiträge von Mr.Benz

Ich denke die feste IP ist rausgeflogen. Im Netzwerkadapter einstellen und es läuft wieder.

Zitat von spaetbremser

der Last Mode hält aber nur 4h an.

Nein man kann auch dauerhaft. Habe es in meinem 213 mit dauerhaftem Lastmode.

Und das geht auch beim 205

Zitat von AMG-Power

Hatte auch mit Seidt-Performance Telefoniert, Problem is nur das dass Fahrzeug Werksgarantie hat und die eben somit Erlischt. :-/ ... Somit jeden Tag mit der Hand Deaktivieren und sobald die 2 Jahre vorbei sind lasse ich das Raus Codieren.

Vielen dank an Alle

Falsch, die Garantie erlischt nicht.

Es ist eine einfache Variante Codierung, die jederzeit bei einer online Codierung bei MB wieder auf Standard springt.

Man codiert es auch nicht aus, sondern setzt es auf last Mode, sprich er merkt sich dauerhaft die zuletzt gewählte Einstellung.

Man bewegt sich komplett innerhalb der original im Steuergerät hinterlegten Parameter. Es wird keinerlei Firmware manipuliert.

Last Mode codieren ist problemlos möglich beim 205 mopf

Auf regulärem Weg nicht, so ist es. Spätbremser hat beschrieben wie es trotzdem geht. Hier sind jedoch 99 Prozent der SD Besitzer überfordert im Ablauf, was konkret zu tun ist.

Das ist einfach, keine umliegenden Radiosender= nur ein Tuner Verbaut in der Headunit und somit ein Japan oder USA Gerät. Kann man nicht ändern.

Das Andere liegt an falscher Codierung.

Gruß Björn

Aus welchem Fahrzeug es. Stammt ist egal. Die. Platine deines alten Lenkrades passt in jedem Fall.

Die. Ausstattung des Lenkrades ist auch egal, es. Sollte nur nicht ohne Spurassi sein, wenn das alte Spurassi hätte.

Airbag inkl. Cover muss in jedem Fall neu.

Ja Brenner ist natürlich ne Fehlerquelle. Da braucht es schon etwas das ordentliche 1zu1 Kopien im raw Modus macht. NERO also software oder so nen Käse ist hier nicht geeignet

ich hoffe mal dein Navi hat die 40 GB festplatte (Ab Bj 09/2008) wenn nicht hilft nur noch ausbauen, entschlüsseln und manuell beschreiben.

ansonsten erst mal firmwareupdate machen.

Ich bin ebenfalls mal gespannt in welcher Form das meinen w213 mit Euro 6c betreffen wird.

Es ist mir jedoch eigentlich völlig egal, da ich die betreffenden Städte im Fall der Fälle trotzdem bereisen werde. Das wird aber höchstens einmal im Jahr vorkommen.

Hakan ist zumindest bei Start Stopp im w216 hier nicht weiter gekommen, obwohl das nicht wirklich der große Act ist es dort zu deaktivieren.

So wie ich das sehe ist das kein oroginal Teil in dem Ebay link, denn es fehlt die Matt weiße Beschichtung auf dem Zeiger.

Kaufe lieber nen gerbrauchtes KI und nehme den Zeiger da draus.

Hab es selbst gehabt, ne Entwickler SMRD mit eingeschränkten Rechten, nicht mal Flash ging damit.

Kann dir das File gerne schicken und du Flasht damit mal nen ic222

Dazu sei gesagt es gibt verschiedene Entwickler CBF und SMRD, wer gewisse Funktionen nicht braucht, bekommt sie auch nicht.

Sprich es gibt Entwickler Files die nicht mal die Berechtigung haben zu Flashen.

Je nach dem wer die Files bekommen soll

Das mit der vmax geht auch mit dem c4 ohne Seed key mit den richtigen Files

Mehr als 250 VMax ist nur bei AMGs im Steuergerät hinterlegt.

Hat einen höheren security level wie ein C4, was man aber umgehen kann.

Chinesen c4 können kein DOip, der Ecom kann es. Braucht man aktuell aber nur um Hu5 und neuer zu Flashen oder für IC177 (das jedoch noch nicht am Markt ist)

Jedoch ist auch die Kommunikation per DOip möglich und wesentlich schneller als mit nem Chinesen c4 ohne DOip

Nachteil Ecom, er kann die alten Fahrzeuge nicht (W210 z. B.) und Kabelgebunden.

Zusammengefasst, besser wie nen Chinesen c4 und etwas Nachteile gegenüber einem original c4 mit DOip.

Geheime Kerzen, ja nee ist klar.

Ich erfinde mal das Rad neu und hole die Siemens Lufthaken aus dem Keller.

Ach ja nen paar Magnete die man an die Benzin Leitung legt und mehr PS machen finde ich bestimmt auch noch

Zitat von SharQ

Geil danke für die Info. ich nutze für die Baureihe 212 einen C3 Multiplexer mit einer 2013er DAS/Xentry version, geht es damit auch?

Frage nur für die Zukunft, meinen Tacho hast du ja schon gemacht.

Ja kein Problem mit Vediamo 4 dann

Für alle die eine SD besitzen.

Es ist mittlerweile für nahezu alle Baureihen per Teamviewer möglich im Tacho das AMG Menü freizuschalten oder auch einen gebrauchten Tacho anzulernen.

Speziell für w221 auch die 320 oder 360 kmh AMG Tachoerweiterung.

Weiter ist auch ein Renew des Motorsteuergerätes machbar, falls mal jemand ein gebrauchtes nutzen will/möchte.

Gruß Björn

Swap w203 to 55k Nummer zwei auch komplett

Ausführlicher Artikel kommt bei Motor Talk demnächst