Artikel

Daimler Buses mit seinen Marken Mercedes-Benz und Setra steht für vorbildliche Sicherheit. Das gilt ebenfalls in Zeiten der Pandemie COVID-19.

Spektakuläre Proportionen geprägt durch einen langen Radstand und betont kurze Karosserieüberhänge, stark ausgeprägte Schultern, große Räder, eine markante Abrisskante am Heck und die sternförmige Lichtsignatur der Hauptscheinwerfer: Die Designstudie Vision AMG setzt aus jeder Perspektive ein emotionales Statement.

Daimler Buses unterstützt mit einem COVID-19-Testbus den Kampf gegen das Coronavirus. Der Überlandlinienbus S 416 LE business, der in nur vier Wochen am Standort Neu-Ulm umgebaut wurde, wird in den kommenden Monaten von der Huber Group Holding SE als mobile Teststation vor Schulen, Pflegeheimen und Firmen eingesetzt.

Die technische Sensation verbirgt sich hinter einem sachlichen Kürzel: ESP® steht für Elektronisches Stabilitäts-Programm.

Rundes Jubiläum im Fahrsimulationszentrum von Mercedes-Benz: Vor zehn Jahren wurde im Mercedes-Benz Technology Center (MTC) in Sindelfingen der seinerzeit modernste Bewegt-Fahrsimulator eröffnet.

Als Mobilitätsdienstleister entwickelt Mercedes-Benz nachhaltige Konzepte für viele Aspekte der Mobilität.

Große Rennfahrer prägen mit ihren Sporterfolgen immer wieder ganze Epochen. Beispielsweise Rudolf Caracciola: Der Werksfahrer von Mercedes-Benz ist der Star in der ersten Silberpfeilepoche in den 1930er-Jahren.

Sieben auf einen Streich: Das Mercedes-Benz Museum zeigt in einer Sonderpräsentation sieben Silberpfeile der Jahre 2014 bis 2020 und würdigt damit die einmalige bisherige Serie von sieben Weltmeisterschafts-Doubles in der Formel 1 in Folge.

Die Daimler Truck AG und Rolls-Royce plc planen eine Kooperation zur CO2-neutralen Notstromversorgung von sicherheitskritischen Einrichtungen wie beispielsweise Rechenzentren mit stationären Brennstoffzellengeneratoren.

Mit dem neuen Actros stellte Mercedes-Benz Trucks 2018 erstmals einen umfangreich vernetzten Arbeitsplatz mit Farbdisplays in einem intuitiv bedienbaren Multimedia-Cockpit vor. Zwei serienmäßige Bildschirme bilden das Herzstück des sogenannten Human Machine Interface – kurz HMI – und dienen dem Fahrer als zentrale Informationsquelle:

Mercedes-AMG Motorsport ist erfolgreich in die Sprint-Cup-Saison der Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS gestartet. Maro Engel (GER) und Luca Stolz (GER) gewannen im Mercedes-AMG GT3 #6 des Mercedes-AMG Team Toksport WRT das zweite Rennen des Wochenendes auf dem Circuit de Nevers Magny-Cours. Raffaele Marciello (ITA) und Timur Boguslavskiy (RUS) im Mercedes-AMG GT3 #88 des Mercedes-AMG Team AKKA ASP belegten Rang drei.

Als bei der "Contemporary Curated"-Auktion bei Sotheby's am Freitag, dem 2. Oktober 2020, der Hammer fiel, zeigte sich, dass sogar ein Automobil-Kunstwerk zur Schaffung von Chancen und positiven Veränderungen beitragen kann.

Einen solchen Papstwagen hat es bis 1980 noch nicht gegeben: Statt sich in einer üblicherweise schwarz lackierten Repräsentationslimousine chauffieren zu lassen, nutzt Johannes Paul II. bei seinem Deutschlandbesuch vor 40 Jahren erstmals einen perlmuttweißen Mercedes-Benz 230 G mit goldenen Verzierungen.

Mit dem weltweit ersten Experience Center setzt Mercedes-AMG neue Maßstäbe für das Produkt- und Markenerlebnis.

Im vergangenen Herbst angekündigt, schon umgesetzt: Für den vollelektrisch angetriebenen Stadtbus eCitaro gibt es drei Jahre nach seiner Weltpremiere ein Update, Mercedes-Benz wechselt auf eine nochmals leistungs-stärkere Generation von Lithium-Ionen-Batterien.

Spielberg. Im 200. Rennen in der Geschichte des ADAC GT Masters hat Mercedes-AMG Motorsport einen im Titelrennen äußerst wertvollen Podestplatz eingefahren. Im Sonntagslauf auf dem Red Bull Ring eroberten Maro Engel (GER) und Luca Stolz (GER) von Toksport WRT Platz zwei. Damit feierte das Duo seinen bereits fünften Podiumserfolg in der laufenden Saison und kletterte nach Rang zehn am Samstag auf den dritten Platz in der Meisterschaftswertung, wo bei vier noch ausstehenden Rennen alle Titelchancen intakt sind. Ebenfalls zweimal in den Top-Ten platzierte sich das KNAUS Team HTP-WINWARD, für das die Fahrer Philip Ellis (SUI) und Raffaele Marciello (ITA) mit dem Mercedes-AMG GT3 #48 die Ränge sechs und zehn belegten.

Raffaele Marciello (ITA) und Timur Boguslavskiy (RUS) haben beim Event des Sprint Cups im niederländischen Zandvoort einen weiteren Podiumserfolg in der GT World Challenge Europe für Mercedes-AMG Motorsport eingefahren. Das Duo im Mercedes-AMG GT3 #88 des Mercedes-AMG Team AKKA ASP belegte im ersten der beiden Sprintrennen Rang zwei. Am Sonntag sorgten der Mercedes-AMG GT3 #89 des AKKA ASP Team und die Startnummer #90 von Madpanda Motorsport für zwei Top-10-Platzierungen im Gesamtklassement.

Beim ereignisreichen Saisonauftakt der GT World Challenge Europe powered by AWS steht am Ende ein Podiums-Erfolg für Mercedes-AMG Motorsport zu Buche.

Mercedes-AMG Motorsport steht zum zweiten Mal an diesem Wochenende auf dem Podium des ADAC GT Masters.

Die Total 24 Hours of Spa haben am Donnerstagvormittag mit einer guten Vorstellung von Mercedes-AMG begonnen. Im ersten Freien Training konnten sich drei Mercedes-AMG GT3 in den Top-Ten platzieren.